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詞條說明
危險品海運出口到韓國到兩個港口釜山和仁川港。 到釜山港的貨物比較多,每周六固定開班直達船,航程2到3天。 到仁川的港的貨物比較少,經常需要從釜山港中轉。 危險品根據市場貨源多少,有較小方要求,到釜山較小方要求2立方,到仁川較小方要求3立方。 危險品拼箱到韓國釜山要求: 1.危險品對包裝是有要求的,必須使用危險品包裝,包裝上必須有UN標記 2.貨物上面可以貼上韓文版和英文版GHS標簽 3.貨物上需要
上海港海運拼箱到GDYNIA 港口代碼 PLGDY 港口名(中文) 格丁尼亞 港口名(英文)GDYNIA 所在國家(中文)波蘭 所在國家(英文)POLAND GDYNIA每周四截單貨,周二船期,直達,40天左右。 THC, OFF./REL.碼頭操作費: 25 EUR/RT CFS contribution Fee拆箱費: 165 EUR/TON DOCUMENTATION文件費: 145 EUR
上海出口到韓國危險品相對其他國家而言還算比較多的。常見的3類,部分4類,6列,8類,9類都是可以危險品拼箱的。 危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。 即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的,仁川相對而言就要少一些。很多時候到仁川港需要從釜山中轉的。(危險品拼箱) 危險品拼箱到釜山是直達的船,因為市場上面相對仁川而言貨物多一些,所有較小
上海港要分情況,有少量危險品是可以在外港港區查驗的,但是外港港區查驗有個問題,就是只能一票一個箱子,并且是單品名,不能多品名,因為外港不能掏危險品箱子。 其他情況的危險品都需要到危庫(海關監管)查驗。如果柜子在危庫的直接約老師去危庫查。柜子不在危庫的,報關行去辦疏港計劃,疏港到危庫查。 危險品查驗,海關主要核對貨物報關品名是否和實際一致。成分含量是否和報關一致。數量是否和實際一樣。 上海港危險品進
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