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危險品海運船期比較少,有較小方要求。很多港口沒有危險品拼箱服務。 上海港危險品拼箱常拼的航線以及港口如下: 東北亞,港韓日臺:韓國釜山和仁川港,日本橫濱和大阪港,閩臺基隆港 東南亞:新加坡,其他港口基本都是新加坡中轉,少量偶爾直達。 中東印巴:卡拉奇,那瓦西瓦,清奈直達,其他中轉多。 歐地線:LE HARVE ISTANBUL/AMBARLI ROTTERDAM HAMBURG FELIXSTOW
危險品海運拼箱拼柜到越南主要到兩個港口。 越南胡志明和海防港。危險品海運拼箱到胡志明都是直達的,到海防很多時候都是從胡志明中轉過去。 危險品到越南較小方要求2立方起。 常見危險品拼箱類別有3類,部分4.1類,6類,8類和9類危險品。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間(高溫期6月15號到10月15號),閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的
9類危險品是比較雜的一類。我們常見比較多的是對環境有害的固體和液體,對應的UN是3077和UN3082 9類里面其實還有一些其他的產品,比如鋰電池類的,電力驅動類的,對應UN3480,3481和3171等。 還有較近的健康包也是9類,急救包等等,很多雜類都在9類里面。 所有說9類危險品是較不危險的,其實是不對的。因為9類范圍太廣了。 只是我們平時常見的幾個產品,不是太危險而已。 9類危險品一般都是
判斷一個貨物出口是否需要商檢,主要看兩點,**貨物的HS編碼是否有監管條件。 *二貨物的貨物是否在2015版危險品目錄里面。 危險品出口幾點要求: 貨物必須是危險品包裝,危險品包裝上面有UN標記 如果貨物有監管條件,或者在危化品目錄里面的,需要做商檢。 需要商檢的貼好GHS標簽,嘜頭上面品名,成分含量信息要顯示 危險品常見資料:包裝性能單,分類鑒定報告,危包證,商檢(報檢單,電子底賬),GHS標簽
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