新能源汽車充電樁測試項目交付

時間：2021-11-08作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：533

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 家用座椅椅背、座墊聯合耐久試驗機

  上周我司家用座椅聯合耐久試驗機已經被客戶驗收并開始使用。

• 汽車遮陽板翻轉疲勞耐久

  汽車遮陽板耐久性能試驗臺 概述 該試驗臺按相關行業標準《QC/T 629-2005汽車遮陽板》，《Q/JLY J711010-2008 乘用車遮陽板技術條件》實現遮陽板的扭矩和耐久試驗，對檢測結果進行產品合格與否判斷。 檢測項目：X軸轉動耐久壽命實驗；Y軸轉動耐久壽命實驗；X/Y扭矩檢測；X/Y角度檢測；X/Y位移檢測。 二、試驗臺組成 試驗臺由試驗臺和控制柜等部分組成；試驗臺由鋁型材結構臺架、驅

• 動車座椅強度疲勞檢測設備

  動車座椅強度疲勞檢測設備是參考動車組乘客座椅的標準（TB/T 3263-2011）制造，設備完成試驗：1..強度試驗有：坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度；扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度；2、耐久試驗有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久

• 關于汽車座椅設計我們需要知道什么

  設計座椅是汽車設計的第一步?沒開玩笑，在所有的汽車設計中，設計師們第一步都是先確定座椅的設計。準確點說，設計師們較先考慮的是車內成員的坐姿。對于SUV車型來說，駕駛員的坐姿會直立一些，位置也會高；而對于轎車來說，駕駛員的坐姿會低很多，并且微微后仰；對于一些sai車（比如各級別的方程式），駕駛員其實是“躺”在車內的。之所以要先設計座椅，是因為確定了駕駛員的坐姿以后，才能根據人體的H點來