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零重力座椅的發展現狀而隨著智能座艙技術的興起,零重力座椅概念又迎來了一次新的發展。2021-2022年的中國汽車市場,根據我們的觀察和匯總,目前配備“零重力座椅"的主機廠,除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外,還包括一汽*、長安等等。其中長安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9,都采用與日產類似的零重力設計理念,通過高彈性座椅發泡、零重力填充層和皮革復合層海綿的舒適性原件組合,結合人體工程學,
公司再次為江蘇生產汽車制動鉗企業提供一臺制動鉗耐壓破壞強度測試臺,為企業提供較完善的產品檢測項目。使得客戶在汽車制動器市場上具有較強的競爭力和較高的發票空間,保證了該企業的產品在研發和制動方面的不斷創新和發展。將制動鉗總成按實車安裝狀態安裝到試驗臺上,然后將液壓源加壓管路連接到制動鉗進液口,排凈系統中的空氣。?對制動鉗施加35MPa 液壓,保壓5s 后卸壓。?檢查并記錄制動鉗總
說明:此款產品針對醫療器件做充氮循環干燥設計,產品規程(要求真空抽到33pa,保壓5min,再充氮到100kpa,保壓5min,再抽真空到33pa,再保壓充氮,循環18次).充氮真空干燥箱產品應用充氮真空干燥箱專為干燥熱敏性、易分解和易氧化物質而設計,能夠向內部充入惰性氣體,特別是一些成分復雜的物品也能進行快速干燥;廣泛應用于醫藥,冶金,電子五金,食品,化工,PCB烘烤等等行業。充氮真空干燥箱產品
在汽車向著智能化、網聯化和多功能化發展的今天,座艙的智能交互、操作方便性成為消費者關注的重點,智能座艙正在成為汽車廠商爭奪的高點。本文分析了智能座艙的關鍵技術,以及其正在面臨的技術瓶頸,最后預測智能座艙技術的未來發展趨勢。1 引言近年來,隨著智能技術的應用和發展, 汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發生了顯著變化,由原先交互方式以機械按鈕為主、功能簡單的電子座艙向注重多維交互、充滿黑科技的智能座
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