鄭州乳化瀝青施工時應注意的事項

時間：2024-08-16作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：56

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州乳化瀝青冷再生技術

  一、乳化瀝青冷再生技術——鄭州瀝青路面乳化瀝青冷再生技術是指將舊瀝青路面材料（包括面層材料和部分基層材料）進行銑刨，經適當處理與技術分析后，摻以適當?shù)男录稀⑻盍希乖偕旌狭系V料級配滿足一定的技術要求，用適量的水潤濕混合料礦料，再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青（同時摻入少量的水泥和礦粉等無機結合料）并拌和均勻，形成的乳化瀝青冷再生混合料，經攤鋪、碾壓成型，使之重新形成路面結構層的一種工藝方法。——鄭

• 新密高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護工程分類

  一、高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護工程分類——新密瀝青攪拌站1、預防性養(yǎng)護——新密瀝青攪拌站預防性養(yǎng)護是一種主動養(yǎng)護工程，當瀝青混凝土路面整體性能良好，僅僅存在病害隱患或者有輕微病害，通常高速公路瀝青路面技術狀況指數(shù)PQI要求在90分以上時，為了有效病害的繼續(xù)發(fā)展、延長道路使用壽命而預先采用的預防措施。目前，高速公路瀝青路面預防養(yǎng)護技術方案主要包括日常裂縫和坑槽維修、稀漿封層、微表處、薄罩面、薄層罩面

• 新鄉(xiāng)舊瀝青路面混合料再生技術問題

  一、舊瀝青路面混合料再生技術問題——新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、短期老化——新鄉(xiāng)瀝青路面施工（1）運輸、儲存過程。瀝青運輸在170℃左右。此過程瀝青的數(shù)量多、深度大，因而接觸空氣少，老化程度較小。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工（2）拌合過程的老化。此過程瀝青老化將較進一步加重，因為此過程瀝青充分地與多因素接觸，如空氣。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工（3）施工期的老化。瀝青從運輸?shù)绞┕ぃ瑴囟冉档筒⒒謴偷阶匀粶囟龋F(xiàn)場攤鋪、碾壓

• 鄭州瀝青砂攤鋪

  一、鄭州瀝青砂攤鋪——鄭州瀝青攪拌站1、鋪筑瀝青砂前，應檢查確認砂墊層的質量。當砂墊層質量不符合要求，不得鋪筑瀝青砂。——鄭州瀝青攪拌站2、攤鋪前，在罐打一根鋼筋，在鋼筋上測設瀝青砂層的標高，做好標志，作為的標高控制依據(jù)。施工段內插鋼筋作標高控制點，間距2m×2m，以控制瀝青砂墊層面的坡向、標高、平整度。——鄭州瀝青攪拌站3、瀝青砂分二層攤鋪碾壓，每層虛鋪厚度為60mm攤鋪，相鄰兩幅的寬度應重疊5