新密高速公路瀝青混凝土路面養護工程分類

時間：2024-08-08作者：鄭州信創建筑工程有限公司瀏覽：136

鄭州信創建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州乳化瀝青冷再生技術

  一、乳化瀝青冷再生技術——鄭州瀝青路面乳化瀝青冷再生技術是指將舊瀝青路面材料（包括面層材料和部分基層材料）進行銑刨，經適當處理與技術分析后，摻以適當的新集料、填料，使再生混合料礦料級配滿足一定的技術要求，用適量的水潤濕混合料礦料，再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青（同時摻入少量的水泥和礦粉等無機結合料）并拌和均勻，形成的乳化瀝青冷再生混合料，經攤鋪、碾壓成型，使之重新形成路面結構層的一種工藝方法?！?/p>

• 鄭州瀝青路面的壓實及成型

  一、瀝青路面的壓實及成型——鄭州瀝青砼1、釆用雙鋼輪振動壓路機碾壓。壓實成型的瀝青路面符合壓實度及平整度的要求。——鄭州瀝青砼2、瀝青路面施工配備充足數量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達到碾壓效果?！嵵轂r青砼3、壓路機以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度符合表5.6.8?1的規定。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區的

• 鄭州碾壓混凝土路面的特點

  一、鄭州碾壓混凝土路面的特點碾壓混凝土路面施工技術的用水量較低，水泥用量也較少。碾壓混凝土技術主要通過振動碾壓施工，使混凝土達到高密度和高強度，其中所使用的混凝土是一種無塌落度干硬性的水泥混凝土。這種施工工藝使碾壓混凝土路面具有了節省水泥用量、收縮小、施工速度較快、強度較高等特點。從應用的材料上來看，碾壓混凝土路面與普通的水泥混凝土路面使用材料基本一致，都需要使用到水泥、砂、碎石、水及外摻劑。除了

• 鄭州新密瀝青混凝土面層——鄭州新密瀝青路面施工

  一、鄭州新密瀝青混凝土面層質量通病分析——鄭州新密瀝青路面施工1、瀝青路面出現泛油、擁包、車轍等現象。主要原因：基層粘層油灑布不均勻，局部過量；基層強度不夠；油石比控制不嚴，用油量偏高；瀝青含蠟量大；柴油、機油等污染了路面。——鄭州新密瀝青路面施工2、瀝青路面產生表面跑砂、起皮現象。主要原因：混合料拌的級配設計未能滿足地區特征的瀝青穩定度或礦料級配范圍；生產拌和中未控制好骨料；瀝青加熱溫度過高，產