武漢常見瀝青路面病害及成因

時間：2024-06-13

作者：武漢信創(chuàng)建設工程有限公司

詞條
詞條說明
武漢SBS瀝青施工工藝
一、武漢SBS瀝青施工工藝1、材料質量控制：經常檢查集料規(guī)格、品種、扁平細長顆粒、含泥量、含水量、風化石含量等。如果外觀檢查認為顆粒組成不正常，則進行必要的篩分試驗。經常檢查礦粉的色澤是否正常，有無團結塊和明顯的粗顆粒情況。進場材料要按規(guī)范進行檢驗，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅決退場。堆料場要進行硬化，避免將堆料場的土混入碎石中。不同規(guī)格的料堆間設置隔離墻，以免不同規(guī)格碎石混雜在一起。料堆要
武漢瀝青混凝土路面離析、松散
一、武漢瀝青混凝土路面離析、松散：1、離析、松散現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的時間是夏季高溫季節(jié)。瀝青路面施工在11月份，現(xiàn)場溫度較低，按照規(guī)定已經不能進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)。在這樣的低溫環(huán)境下，導致運輸車車廂內瀝青混凝土表面溫度下降，進而導致瀝青的粘附性下降，形成“硬殼”。這樣的瀝青混凝土攤鋪后，碾壓時很難達到密實要求，且整體強度降低。再行車荷載和冬春季節(jié)交替時反復凍融的作用下，路面表現(xiàn)出離析、松散的
武漢公路瀝青裂縫形成的原因
一、武漢公路瀝青裂縫形成的原因1、公路瀝青路面載荷過重。目前，造成公路瀝青路面裂縫的原因有很多，其中，公路車流量較大，重載車輛數(shù)量越來越多，很多載重車輛嚴重載，是其荷載裂縫的主要原因。車輛在公路上行駛時，車輪的載荷使得公路基層底部出現(xiàn)拉應力現(xiàn)象，這種拉應力一旦出基層的抗拉強度，就會造成基層底部裂紋及裂縫的出現(xiàn)。如果公路基層底部長期處于這種載荷狀態(tài)下，基層的裂縫就會延伸及公路的瀝青層面，這種情況下，
武漢瀝青混合料的質量
武漢瀝青混合料的質量瀝青混合料的質量是路面平整度的根本保證，特別是路面較長使用期內保持滿足使用性能的平整度水平，延緩衰減的前提。（1）質量差的混合料在車載和環(huán)境因素的綜合作用下會產生過量的變形，產生車轍，沉陷或波浪等破壞，致使后期平整度嚴重衰減，因此施工**定要先分析出道路所在區(qū)域的關鍵路用性能。（2）瀝青混合料施工溫度均勻性由于瀝青混合料具有高溫易壓實、低溫難以壓實的特點，因此，須制定合適的施工