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如何完成新能源汽車的結構掃描? 一、需求描述: 生產廠需要設計并制造新能源汽車,但是由于新能源汽車的結構設計與傳統汽車存在差異,完全依照傳統汽車的架構無法滿足新能源汽車的設計需求,但重新設計一輛完整的整車結構又費時費力。因此廠家希望在現有車型的基礎上進行修改調整,在達到新能源汽車的設計需求的同時進一步減少設計的時間和工作量。 二、思看解決方案: 1.解決方案: 先使用MSCAN全局攝影測量系統測量
汽車相撞是較常見的交通事故了,汽修廠在修理汽車過程中,較難修復的問題之一就是車身的凹陷修復。凹陷修復:凹陷修復是基于光學,物理、力學原理,采用杠桿原理將汽車漆面的凹陷部分修復到原來狀態。 汽修行業凹陷修復現狀: 目前汽修廠的汽車凹陷效果修復隨技師技術水平有所不同,主要有以下三種情況: 1、修復凹陷從正面可以看出來小點點,從側面可以看出來凹陷或有水紋; 2、修復凹陷從正面看不出來什么問題,從側面移
常州今創地鐵車頭掃描應用案例 行業背景 地鐵以其環保便捷等特點,已經成為大城市人們出行選擇的方式之一。地鐵及其投入使用以來,每天都在運行;地鐵承載的人口數量又很大,所以從安全等角度而言,地鐵的檢測工作是必要的。地鐵的車頭體積大、曲面多,傳統的三坐標和拍照式掃描儀難以完成三維檢測工作。地鐵公司需要一種新型掃描方式提高地鐵車頭檢測效率。 一、需求描述 地鐵公司需要對已投入使用地鐵車頭外形掃描,得到其
? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業現狀? 鈑金在生產的過程中*產生較大的形變,形變產生的偏差將直接影響后續裝配工藝的進行,所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內成了必不可少的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案,一種是拿到實驗室用三坐標檢測,這種方法操作繁瑣,速度慢,且對周圍檢測環境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數據,通過軟件檢測,這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑,在
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