進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

時間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：59

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)運(yùn)作中一些輔助部件不可或缺

  液壓系統(tǒng)的輔助部分是由液壓油箱、油管、密封圈、濾油器和蓄能器等組成的。它 們分別起儲存油液、傳導(dǎo)液流、密封油壓、保持油液清潔、保持系統(tǒng)壓力、吸收沖擊壓 力和油泵的脈沖壓力等作用。.: 起重**致力于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化，做中國較大的工業(yè)設(shè)備服務(wù)交易平臺 客服熱線：400-021-3081，電動葫蘆配件，起重機(jī)改造http:// ?

• 進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

  液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成，這些控制閥的作 用是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動的方向、壓力和流量，以滿足工作機(jī)構(gòu)性能的 要求。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)之不同，控制閥可分為如下三種類型，即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動方向和斷通狀況，有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統(tǒng)

• 起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹

  起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹 ??? 設(shè)備運(yùn)輸可分為一次運(yùn)輸和二次運(yùn)輸。一次運(yùn)輸指將設(shè)備從制造廠運(yùn)輸?shù)絺}庫或設(shè)備組裝場地的附近。它運(yùn)輸距離較長，通常用鐵路、公路或水路運(yùn)輸。二次運(yùn)輸指將倉庫內(nèi)或組裝場地的設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場的附近。它運(yùn)輸距離短，近距離重型設(shè)備常采用排子(拖排)做二次運(yùn)輸。 由于被運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、體積、重量、安裝現(xiàn)場環(huán)境等的不同，故采用運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ膊灰粯樱?/p>

• 塔式起重機(jī)如何確保工作安全？

  塔式起重機(jī)如何確保工作安全？ (1)重量限制器。當(dāng)**載時，通過保護(hù)裝置觸動限位開關(guān)，切斷卷揚(yáng)機(jī)控制線路。: ??? (2)力矩限制器。它一般是由起重鋼絲繩張力在起重臂垂直方向上的分力，克服彈簧力，使限位開關(guān)動作而達(dá)到對起重機(jī)的保護(hù)作用。 ??? (3)吊鉤高度限位器。一般是當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置時，通過保護(hù)裝置觸動限位開關(guān)切斷電路，起到保