內貿集裝箱海運運輸是怎樣一個操作流程？

時間：2021-07-19

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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未來10年，內貿海運集裝箱物流運輸行業需注意的挑戰
盡管內貿海運集裝箱物流運輸行業面臨嚴峻挑戰，但進入新的10年，仍有許多樂觀的理由。 2019年年底，有過一項調查，通過這項調查，集裝箱海運行業相關人士表示對未來依然有很高的信心。其中，從需求端看，盡管**GDP增速普遍放緩，但對航運的需求并沒有放緩，仍有強勁的需求。從供應端看，新造船訂單萎縮，拆船量達到穩定，使得運力供給收到控制。我們對未來充滿信心，但也要迎接挑戰。新的10年已經來臨，在這期間，
物聯網時代給集裝箱海運物流帶來了什么？
集裝箱海運物流利用媒體工具，創建客戶問題反饋平臺，或者在官網留有客戶建議和投訴的窗口，以方便收到意見信息，這樣能即時調整產品與團隊，反過來就是讓工作人員提高服務質量、增加產品知識。這次疫情讓很多企業通過互聯網，實現了在線招聘、辦公、會議和培訓等工作，之后的趨勢會推動這種模式的發展，會有更多較新的移動辦公技術出現，甚至細分到貨代業，集裝箱海運物流貨代企業需要緊跟技術的產生、即時使用，以降低成本提高
潤滑油是如何開展集裝箱運輸的？
很多小伙伴還不知道潤滑油是可以開展集裝箱海運運輸的，那么潤滑油如何開展集裝箱運輸呢？潤滑油用集裝箱，一般是使用集裝箱液袋運輸，很多客戶擔心的有兩點：一、潤滑油在陸運過程中，由于車子的加速和剎車，潤滑油會前后左右晃動，車子轉彎時，液體也會向車子一側涌動，會對液袋造成慣性撞擊。二、潤滑油在海運集裝箱運輸過程中，也會有壓力傳遞效應，液袋內的潤滑油會向傳向各個方向，對液袋造成沖擊。根據客戶擔心的情
集裝箱海運中所說的危險貨物與生活中的危險化學品一樣嗎？
集裝箱海運中經常會出現危險品、危險貨物這個詞，那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現的“危險化學品”一樣嗎？答案是：不一樣。由于法規來源不同、確認原則不同，所以危險貨物與危險化學品并不是一樣的概念。危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的化學品和其它化學品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關于港口危險貨物管理的規定。那么危險貨物與危險化學品要如何判定呢？