德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 打造快速便捷新體驗(yàn)

時(shí)間：2018-07-19作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：181

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工業(yè)級(jí)道閘和民用道閘有何區(qū)別 德亞帶您一探究竟

  道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產(chǎn)品，而道閘性能及使用壽命更是用戶在選購(gòu)中考慮較多的因素。作為車輛管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其性能和耐用性直接決定停車門禁系統(tǒng)的品質(zhì)和穩(wěn)定性。道閘從設(shè)計(jì)理念上看，一般分為民用級(jí)道閘和工業(yè)級(jí)道閘，那么這兩者到底有何區(qū)別呢，工業(yè)級(jí)道閘究竟有哪些方面優(yōu)于民用道閘，德亞帶您一探究竟。 民用級(jí)指的是具備道閘基本的抬落功能，但是對(duì)耐用性、動(dòng)作美觀程度以及抬桿速度沒有太高要求的一類產(chǎn)品

• 德亞工業(yè)級(jí)速通門 工業(yè)級(jí)品質(zhì)管理更高效

  速通門作為管理人流出入的設(shè)備，也作為人員進(jìn)出核驗(yàn)系統(tǒng)的重要組成部分，它在我們的生活中起到了重要作用。德亞研發(fā)了多款工業(yè)級(jí)速通門，選擇一款合適自己人行通道系統(tǒng)的速通門，就能在今后人行通道管理中，讓人通行更順暢、監(jiān)管更高效。 目前市面上人行通道系統(tǒng)的種類繁多，功能也多種多樣，因此，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，性能及使用壽命更是用戶在選購(gòu)中考慮較多的因素。德亞工業(yè)級(jí)速通門采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，擁有**長(zhǎng)使用壽命及**高耐用性；

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車化解停車難

  傳統(tǒng)停車場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的**來(lái)產(chǎn)生收益。而今德亞無(wú)人值守停車將傳統(tǒng)停車場(chǎng)變革為智慧化的停車場(chǎng)，不僅是對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主帶來(lái)變化，車主停車難的痛點(diǎn)也將因此化解。 國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，按照三班倒模式年成本不低于10W；同時(shí)人工參與收費(fèi)也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。系統(tǒng)無(wú)人化值守，車輛在入口直接進(jìn)入，出場(chǎng)通過(guò)二維碼等移動(dòng)方式完成自助繳費(fèi)，從

• 德亞停車門禁系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)綜合市場(chǎng)機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)統(tǒng)籌管理

  綜合市場(chǎng)占地面積大，且下設(shè)不同的區(qū)域，擁有龐大的供需關(guān)系，入貨車輛以大型貨車為主，出貨車輛以各型中小貨車、電動(dòng)三輪車為主。由于車輛種類繁多，增加了管理處對(duì)市場(chǎng)管理的難度。德亞停車門禁系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用不同車輛不同識(shí)別方式管理收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)統(tǒng)籌管理，滿足綜合市場(chǎng)真正需求。 德亞停車門禁系統(tǒng)將原本應(yīng)用于貨運(yùn)物流的RFID遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽經(jīng)技術(shù)改良后應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車上，同時(shí)針對(duì)三輪車全金屬車架導(dǎo)致讀寫