詞條
詞條說明
幾乎所有船公司的協(xié)議都增加了這么一條(棄貨條款):甲方:貨代乙方:船公司甲方應(yīng)擔(dān)保出運貨物至目的港時,收貨人會按當(dāng)?shù)卣箨P(guān)領(lǐng)貨程序,及時向承運人或者承運人的代理人換單領(lǐng)取貨物,并負擔(dān)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)吊卸、堆存費用:如有發(fā)生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨,甲方必須負責(zé)按當(dāng)?shù)胤顚⒇浳镛k理退運、銷毀、**或為其他方法處置、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計,將**所生費用(包括但不限于吊卸、堆存、退運、銷毀
一、海關(guān)為什么會查驗,查驗主要查哪些內(nèi)容?查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗,當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗,有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關(guān)的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報貨值等等信息,確認是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。二、什么是海關(guān)布控查驗?海關(guān)對進出口貨物的布控查驗分為計算
【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產(chǎn)生?
即使計劃周詳,集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費用:滯港費和滯箱費,如果不能正確有效地控制運輸,這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費?什么是滯港費?滯港費也叫堆存費,英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進出口時,由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險防范(上)
何為FOB以及FOB與*貨的關(guān)系FOB(FreeOn Board,Insert named port of shipment),也稱“船上交貨價”,是**貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易,買方負責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上*船時,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。體現(xiàn)
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 徐景星
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