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地鐵廣告作為一種交通廣告,近年來經濟增長發展速度驚人,自然封閉環境,多樣化的廣告展示生活方式,使這種特殊的載體廣告受到中國品牌的青睞。那么,地鐵廣告比其他戶外廣告有什么好處呢?1.封閉的環境引起了公眾的關注地鐵乘客大多是年輕人或中年人的廣告信息,這正好符合一群觀眾的一部分。地鐵已經關閉。當時人們只能接觸地鐵,別無選擇。在這種情況下,乘客要么不看地鐵廣告,只能集中注意力仔細觀察,這樣才能引起較深層次
發布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著**、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載**等多種形式和規格的發布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中較為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙
公交車廣告投放需要注意哪些?一、發布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預算集中在市區的bai黃金線路,覆蓋市區的商業商務中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區域,但覆蓋的區域過于單一,且黃金線路的價格較高,并不是針對所有區域,特別對于城市生活區、運動休閑區等區域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時,需要根據不同產品的實際情況,選擇有針對性的線
一、蘇州地鐵一號線、二號線車內媒體:我想這塊媒體在*城市以及早被高度關注,但是蘇州的地鐵卻是個大話題。我見證了它從一堆材料變成帥氣的地鐵的全過程。它給我的感覺就像一個剛畢業的蘇州大學生當上白領一樣,干凈帥氣,有棱有角,有點小驕傲~。當然,車內媒體也是一個新秀,在蘇州市場突然出現這么個媒體,對各行業還是有影響的。至于價格,**個月內做的是傻瓜,*三個月做的是弱智,半年之后做的是智者,2年之后做的是
公司名: 蘇州市明日企業形象策劃傳播有限公司
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