武漢瀝青混凝土路面養(yǎng)護措施

時間：2024-06-18作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：54

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  詞條說明

• 武漢瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點

  武漢瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點 1、 瀝青路面的優(yōu)缺點 瀝青路面業(yè)內(nèi)人士俗稱“黑道”，又稱柔性路面，其優(yōu)點為： （1）瀝青路面由于車輪與路面兩級減振，因此行車舒適性好、噪音小； （2）柔性路面對路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強； （3）瀝青路面修復(fù)速度快，碾壓后即可通車。 柔性路面的缺點： （1） 壓實的混合料空隙率大，耐水性差，宜產(chǎn)生水損壞，一個雨季就可能造成路面大量破損； （2） 瀝青材料

• 武漢稀漿封層

  武漢稀漿封層稀漿封層，由適當(dāng)級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化瀝青、外摻劑和水為材料，按一定比例拌和成稀漿狀，攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結(jié)構(gòu)。由于該種稀漿混合料的稠度較稀，形態(tài)似漿狀，鋪筑厚度一般在3-10mm之間，主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用。隨著聚合物改性乳化瀝青的迅猛發(fā)展，以及施工技術(shù)的改進，又出現(xiàn)了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層。稀漿封層起源于德國，至

• 武漢公路瀝青裂縫形成的原因

  一、武漢公路瀝青裂縫形成的原因1、公路瀝青路面載荷過重。目前，造成公路瀝青路面裂縫的原因有很多，其中，公路車流量較大，重載車輛數(shù)量越來越多，很多載重車輛嚴(yán)重載，是其荷載裂縫的主要原因。車輛在公路上行駛時，車輪的載荷使得公路基層底部出現(xiàn)拉應(yīng)力現(xiàn)象，這種拉應(yīng)力一旦出基層的抗拉強度，就會造成基層底部裂紋及裂縫的出現(xiàn)。如果公路基層底部長期處于這種載荷狀態(tài)下，基層的裂縫就會延伸及公路的瀝青層面，這種情況下，

• 武漢彩色瀝青路面施工（原料和配合比）

  武漢彩色瀝青路面施工（原料和配合比）彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國道路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁亍⒐こ坛杀疽约皣a(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標(biāo)均達到AH-50要求的脫色瀝青。 (2)