鄭州瀝青路面水損害

時(shí)間：2020-04-22作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：167

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青路面維修注意事項(xiàng)

  瀝青路面的維修應(yīng)該以預(yù)防為主，在病害發(fā)生的早期，就要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及早動(dòng)手，采取預(yù)防性維修，把病害隱患減少到最低限度，防止“小病拖大、貽誤病情”。重點(diǎn)盯緊“五個(gè)點(diǎn)”。一是跑砂點(diǎn)，面積在10㎡以?xún)?nèi)，由于瀝青剝離，細(xì)集料跑出，表面呈蜂窩狀。二是局部沉降點(diǎn)，縱橫方向1m范圍內(nèi)沉降超過(guò)2㎝、行車(chē)出現(xiàn)明顯跳動(dòng)。三是唧漿點(diǎn)，路面龜裂、網(wǎng)裂，水滲透到基層，出現(xiàn)基層沖刷唧漿。四是起伏點(diǎn)，路面上面層出現(xiàn)局部縱向推移形

• 分析如何提高鄭州瀝青混凝土路面平整度

  幾年來(lái)，隨著我國(guó)公路事業(yè)的飛速發(fā)展和行車(chē)速度的不斷提高，路面平整度這一硬性指標(biāo)越來(lái)越受到社會(huì)各界的重視。路面的平整度作為衡量路面工程質(zhì)量與服務(wù)水平最為重要的技術(shù)指標(biāo)之一。該指標(biāo)直接反映了路面在使用期間內(nèi)行車(chē)的舒適度和安全性。影響瀝青商品混凝土路面平整度的因素很多，其中包括材料的級(jí)配及混合料的均勻性，基層及下面層的平整度等。而基層及面層的施工控制難度最大。從材料進(jìn)場(chǎng)到瀝青混合料的拌合，從攤鋪到碾壓

• 鄭州SP彩色壓花路面施工與適用范圍

  眾所周知，彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料或樹(shù)脂類(lèi)膠結(jié)料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下拌合形成的具有一定強(qiáng)度和路用性能的新型瀝青混凝土路面，而彩色路面壓花工藝是一種嶄新的彩色瀝青混凝土鋪面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)單調(diào)的瀝青混凝土路面展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)貌，這就是從美國(guó)原進(jìn)口的彩色路面涂裝高科技產(chǎn)品——SP彩色瀝青壓花路面。 SP彩色壓花路面的施工程序分為兩部分： 一是壓花，彩色瀝青混凝土鋪面

• 鄭州改性瀝青的施工原理

  為了提高公路的使用年限，預(yù)防路面早期破壞，表面層施工引入了改性瀝青工藝，以迎合交通量的迅速增長(zhǎng)、車(chē)量大型化和嚴(yán)重超載問(wèn)題的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在中國(guó)廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑，改性后瀝青在物理性能方面得到提高，主要表現(xiàn)在軟化點(diǎn)、針入度、脆點(diǎn)、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術(shù)基本原理： 施工中對(duì)于改性瀝青路面的施工技術(shù)要求有很多方面,通常為了使設(shè)計(jì)的混合料能夠達(dá)到實(shí)施效