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表面修復 表面修復措施解決僅局限于路面較上部的問題,通常在**部50mm至100mm之內。這些問題通常與瀝青老化和由于熱力作用在表面產生裂縫有關。 處理此類問題較常用的方法包括: 瀝青覆蓋層 在現有表面上鋪設一層薄的(40–50mm)熱拌瀝青覆蓋層。這是解決路面問題的較簡單方法,因為完成工作所需的時間很短,對道路使用者的影響也很小。改性粘合劑經常用于瀝青中以提高性能,從而延長覆蓋層的使用壽命。現有
鋪筑階段主要工序是:瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。 瀝青混凝土拌和 瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器,對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制,先是從各個冷料倉的出料斗門及皮帶轉速進行初控,經過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩,由振動篩重新篩分,振動篩的尺寸選擇要基本與規范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級
瀝青混凝土攤鋪前,下承層的分部質量驗收已合格,資料簽字齊全。現場測量放線,在下面層施工前,我們對路面基層的高程進行檢校。特別是交叉口下面層時,我們采用掛鋼絲保證橫坡,且有測量員現場對高程復核,而上面層采用非接觸式浮動梁的方法,保證平整度和厚度。 要充分考慮拌合站與工地現場運輸過程出現堵車等的可能,確保溫度運至現場攤鋪時溫度符合要求,且行列不發生離析;車輛到現場后,配備人員在現場管理運料車,在路基
瀝青攤鋪前準備,首先上機檢查攤鋪機三液,確保攤鋪機正常運轉,熨平板加熱到位,加熱過程人不能離開攤鋪機,確保攤鋪機安全,起步熨平板下,墊虛鋪厚度的墊塊,熨平落到虛鋪路面用鋼板尺量熨平進料仰角要高一點,空轉螺旋,刮板,震動,震搗,攤鋪時速度和震搗,震動相匹配,攤鋪速度放到一米,使刮板、螺旋勻速轉動,螺旋料位半埋螺旋,攤鋪后探頭到達虛鋪路面時電腦清零打自動,觀察無拉毛時,可以慢慢加速,攤鋪速度和震動震
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