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預應力測試的產品分為二大類,一種就是非接觸式位移傳感器是指磁致伸縮位移傳感器,也就是大家平時說的磁性位移傳感器、磁環位移傳感器、液壓缸位移傳感器、分體式位移傳感器、精密位移傳感器等等,另一種接觸式位移傳感器包括:直線位移傳感器,拉繩位移傳感器,角度位移傳感器,lvdt位移傳感器,壓力傳感器等。這些位移傳感器大家平時在日常生活中常常以其連接方式或顯箸的外觀特性分別叫不同的名子,如電子尺、拉繩編碼器、
隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,其優劣直接影響到系統的性能。目前,普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器,豪華轎車上則更多,這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前,實際上已被廣泛應用于汽車電子領域,主要集中
應變型扭矩傳感器因成本低廉,操作簡便,是目前國內外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現金屬電阻絲粘貼式傳感元件起,至今發展到了采用電阻式應變片.將電阻應變片粘貼在被測對象彈性體表面*位置,由于彈性體受力產生應變,致使電阻應變片的電阻發生變化,通過惠斯頓電橋和測量電路,把應變轉換成電量信號(電壓、電流、頻率等),從而測出扭矩值。 采用應變片測量扭矩有以下一些優點: 1)測量應變的靈
在高速信息時代,互聯網滲透到各行各業,對品類龐大的工業領域影響顯著提高。傳統工業的商業模式在互聯網作用下,有了跟多的可能,必優傳感就是在互聯網的作用下誕生的。 基于10多年的傳感器銷售與服務經驗,必優傳感創始人李鴻爐先生總結出傳感器傳統商業模式的問題,例如:價格不透明,貨期無保證,報價周期長,銷售成本高,找庫存難,找產品難,售后無保證,百度搜索不精準等等因素。同樣,這個行業還有他的*特性,即潛在
公司名: 深圳必優傳感科技有限公司
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手 機: 13147047307
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郵 編: 518101
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