加速度傳感器在汽車安全領域的應用-必優傳感

時間：2017-09-26作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：135

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  詞條說明

• 傳感器在乒乓球協作機器人中的應用-必優傳感

  在10月初日本先端電子信息科技展上展示了各種被編程為說話、思考與行為模式就像是日本人的機器人與傳感器產品。這些產品反映了日本人的感覺、偏好以及習慣。其中有一款會打乒乓球的機器人，被設計為能識別人類對手的球技水平，并能依據該水平調整自己的熟練度。 這款協作機器人的關鍵功能包括一個配備3個攝影機的系統，用以識別球以及評估選手；還有一支由AI控制器控制的高速機械手臂、一套負責揮球拍的五軸馬達系統，以及一

• 高溫傳感器的應用-必優傳感

  高溫傳感器的機理和常溫傳感器相同，皆通過應變片組成的惠斯頓電橋將重量信號轉變成電信號進行測量，但高溫傳感器使用的環境一般都非常惡劣。如在冶金應用時環境溫度梯度變化劇烈，鋼包就位時會對傳感器產生巨大的瞬時沖擊，鋼水澆注時會產生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外，還必須采用特殊的制造工藝、補償手段和相關工藝裝備。如0~250℃零點溫度

• EPS中的主要幾種傳感器的介紹及原理-必優傳感

  一、電阻式轉向傳感器 它由電位計、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計實際上是一個滑動可變電阻器，其滑動觸電固定在輸出軸上，電阻線（滑動部分）固定在輸入軸上。當操作方向盤時，滑動觸電在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經IC處理較終以電流變化的形式從滑環與電刷輸出結構將方向盤轉向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉方向。即在設置值以上為向右旋轉，

• 微型壓力傳感器校零處理淺析-必優傳感

  由于工藝上的原因，傳感器的橋臂電阻不可能做到**相等，因而存在固有的不平衡，從而產生零位輸出。而這種零位輸出隨外界條件不同而不同，是個隨機值，有時數值還比較大，不可忽略。因此，造成無輸出時，有輸出；輸入相同時，輸出不同，從而產生誤差，降低精度。 為了提高精度，我們進行了校零處理，就是首先測出無輸入時傳感器的輸出值V0（即零位輸出值），再測出有輸入時傳感器的輸出值V1，則其差值V2=V1-V0就是對