鄭州彩色透水瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2024-11-21作者：河南恒中環(huán)保科技有限公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青路面施工溫度控制

  一、鄭州瀝青路面施工溫度控制-鄭州瀝青路面攤鋪施工**公路在施工過程中，需要對(duì)瀝青混凝土的溫度進(jìn)行合理的控制，溫度是瀝青混凝土施工的關(guān)鍵。由于瀝青混凝土的特性，要求其施工過程中需要比其他項(xiàng)目的溫度**出20℃左右。施工時(shí)，結(jié)合廠家給出的施工溫度要求，控制瀝青混凝土的屋內(nèi)的，這是保證公路質(zhì)量的基礎(chǔ)。值得注意的是，瀝青混凝土對(duì)于溫度有著嚴(yán)格的要求，并非溫度越高越好，如果溫度過高會(huì)改變?yōu)r青混凝土的屬性。-

• 鄭州瀝青路面常見的病害

  鄭州市瀝青路面常見的病害現(xiàn)在我們的城鎮(zhèn)道路基本上都用上了瀝青路面，瀝青路面具有地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、行車舒適、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。但是我們總能發(fā)現(xiàn)瀝青路面發(fā)生裂縫、坑洼等現(xiàn)象，這就是所謂的病害。那么，瀝青路面常見的病害有哪些？1、車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生變形積累形成的帶狀凹槽。2、裂縫裂縫主要有三種形式：縱向裂縫，橫向裂縫和網(wǎng)

• 鄭州SMA瀝青瑪蹄脂概述

  一、鄭州SMA瀝青瑪蹄脂概述瀝青瑪蹄脂碎石混合料(stone matrix asphalt，簡稱SMA)是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，間斷級(jí)配的粗骨料骨架間隙而組成的瀝青混合料。使用情況表明，SMA路面結(jié)構(gòu)不僅在高溫、重載時(shí)車轍變形量低，而且低溫性能良好。SMA路面集中了AC路面的空隙率小、水穩(wěn)定性及耐久性好，和AM路面的集料嵌擠作用好、高溫抗車轍能力強(qiáng)，以及A

• 鄭州瀝青混合料碾壓

  鄭州瀝青混合料碾壓瀝青混凝土面層的碾壓：分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。要求“高頻、低幅、緊跟、慢壓”，“高頻、低幅”碾壓為防止表面石料損壞，保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用。“緊跟、慢壓”要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后在高溫狀態(tài)下碾壓，碾壓速度控制在40-60m/min，切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。初壓：瀝青混合料攤鋪整形后，采用光輪壓路機(jī)靜壓1遍，再利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓溫度140