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瀝青路面的流動變形是**上較常見的瀝青路面損壞現象。據統計,在路面的維修統計中,約有80%是因為車轍引起的變形破壞。通過工程實踐發現,加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩定方面有較大的優勢,能夠很好地解決高等級瀝青路面由于大交通量,**重**載等引起的路面車轍,早期病害等現象。巖瀝青是石油經過長達億萬年的沉積、變化,在熱、壓力、氧化、觸媒、細菌等的綜合作用下生成的瀝青類物質。常用為基質瀝青改性劑。巖瀝青的物理
彩色瀝青路面分類(1)摻入彩色顏料。由于瀝青混合料是由集料、瀝青和礦粉等多種材料混合而成,因此可將礦粉染色或直接將顏料作為礦粉加入混合料中拌合,可得到彩色瀝青路面。但由于礦粉含量有限,并且黑色的瀝青具有很強的屏遮淺色的作用,因此只有紅色染料可使混合料呈現暗紅色,對于較淺色的顏料并無法顯示。(2)在鋪設路面期間把彩色碎石壓入面層中。除了將顏料作為礦粉拌合在混合料中之外,對于熱壓式瀝青混凝土,在施工時
瀝青為什么叫瀝青?熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。拌和機又可分為連續式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先
瀝青混凝土施工工藝1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處,應鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。2、灑布瀝青粘層油,粘層油用液體石油瀝青時,大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時,大氣溫度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時,不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種
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