塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些?

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：148

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• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

  液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成，這些控制閥的作 用是用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力和流量，以滿足工作機(jī)構(gòu)性能的 要求。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)之不同，控制閥可分為如下三種類型，即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動(dòng)方向和斷通狀況，有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統(tǒng)

• 主梁下?lián)系膽?yīng)修界限

  ?主梁下?lián)系膽?yīng)修界限 主梁下?lián)系揭欢ǔ潭纫院髮?yán)重影響起重機(jī)的正常使用，但下 撓到什么程度應(yīng)該修理，則需根據(jù)每臺(tái)起重機(jī)實(shí)際使用情況而定。對(duì)于一般橋門式起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中、在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的1/700時(shí)應(yīng)修復(fù)，若不能修復(fù)，起重機(jī)報(bào)廢。 用額定載荷做靜負(fù)荷試驗(yàn)來決定應(yīng)修界限是比較簡(jiǎn)便而合理的方法，它里面包含了主梁本身的剛性。但如無(wú)條件做額定載荷試驗(yàn)，或者對(duì)于

• 起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除

  起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除 1.制動(dòng)力矩逐漸減小制動(dòng)力矩逐漸減小通常是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動(dòng)帶磨損到**過原厚度的一半時(shí)應(yīng)更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時(shí)要更換。孔的磨損量**過原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀(銑刀)擴(kuò)孔，必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%，并重新配制相應(yīng)的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴(kuò)孔后加套

• 自行式起重機(jī)的特性

  自行式起重機(jī)的特性 ??? 自行式起重機(jī)的特性是幅度變大，起重能力變小，起升高度相應(yīng)降低，即起重量降低，幅度變小，起重能力變大;起重量處于小幅度時(shí)，起重能力由起重臂的強(qiáng)度決定，起重量處于大幅度時(shí)，起重能力由(起重機(jī))穩(wěn)定性決定。 ??? 2.其他形式起重機(jī)的特性 ??? (1)塔式起重機(jī)。起重高度高，工作幅