航空障礙燈/信號燈和航標燈之間的差異

時間：2021-06-17

作者：南京徐航航空設備有限公司

詞條
詞條說明
對于33米高層樓頂需要安裝航空障礙燈嘛
有人舉報說廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)102新坐標高33層無航空障礙燈。對于這個問題，南京徐航為您解答：您好，2014年剛搬到新坐標的時候，能看到夜間樓頂有紅色閃爍的航空障礙燈，很長時間不亮了，不知道是物業(yè)為了省那一點點電費還是燈壞掉了物業(yè)懶得修理，現(xiàn)在物業(yè)不按《*人民共和國民用產(chǎn)品航空法》規(guī)定中的航空障礙燈的設置分布中第1、2、3條設置航空障礙燈： 1、障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的較高點和較
智能型航空障礙燈系統(tǒng)
南京徐航智能型航空障礙燈系統(tǒng)可以快速反饋故障現(xiàn)象，協(xié)助維護人員快速處理故障點，**航空障礙燈的正常運行。智能型航空障礙燈是指在一套航空障礙燈系統(tǒng)當中，當某一盞航空障礙燈出現(xiàn)故障時，該故障現(xiàn)象可以在航空障礙燈控制系統(tǒng)中體現(xiàn)出來，通過聲音或是燈光的方式。協(xié)助維護人員及時發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，以提高故障維修反饋時間和人工效率。智能型航空障礙燈系統(tǒng)還可以通過南京徐航自主設計的航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)站上查詢到該
航空障礙燈的民航資質(zhì)
航空障礙燈的民航資質(zhì)由以前的《民用機場**設備審定合格證》衍變?yōu)椤睹窈酵ǜ?> ，并在中國民用航空局的網(wǎng)站上公布。通告制的信息為制造商所生產(chǎn)產(chǎn)品的《民航通告)) ，附件為《民用機場**設備檢驗合格報告》、《民用機場**設備檢測報告》。新的合格的、符合較新國家/行業(yè)標準規(guī)范的航空障礙燈廠家，其所獲得的航空障礙燈民航資質(zhì)可以在民航局官網(wǎng)上查詢到詳細信息。截止至2019年7月9日，原先已**《民用機場
障礙燈的控制方法
1.控制設備應能設定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強，并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進行控制。 2 控制設備應能監(jiān)視每一燈具的運行狀態(tài)，即正常或故障狀態(tài)。 3. 控制設備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現(xiàn)，當然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現(xiàn)操作。如果是單獨一臺的話就不用控制箱了，集中控制箱作為傳統(tǒng)的控制方式，現(xiàn)在很多用GPS衛(wèi)星無