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1、數據采集終端應符合下列規定。 1.1 數據采集終端應按規定的通信協議與航標設備、監控服務系統通信。 1.2、數據采集終端采集的主要數據信息應包括航標設備的工作狀態信息、位置信息、環境信息和其他數據信息等,并應滿足下列要求: (1)航標設備的工作狀態信息包括航標位置、工作電壓、工作電流,蓄電池電壓、充電電流、放電電流、日充電電量、日放電電量太陽能電池電壓、充電電流亮滅狀態、燈質、日光|祠值等;
助航燈光系統和可供夜間使用的引導標記牌的光強、顏色、有效完好率、允許的失效時間,應當符合《民用機場飛行區技術標準》的要求。機場管理機構應當定期對助航燈光系統的各類燈具進行檢測,保證各類燈具的光強、顏色持續符合《民用機場飛行區技術標準》中規定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機場塔臺管制員**開燈,發現跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查,發現南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道
如何在不損害可持續性的前提下滿足這一需求呢?由于城市及其建筑目前占**能源需求的65%,智慧城市的增長被視為應對氣候挑戰的關鍵途徑。而智能建筑在實現凈零目標、安全和提高互操作性的**優勢,在智慧城市的發展中發揮著越來越重要的**作用。 智能建筑通過傳感器、微芯片和執行器來控制和調節空調、通風、照明、供暖和其他系統。它利用集成和先進的建筑技術,包括先進的電信系統、建筑自動化、設施管理系統和消防安全設
對于單晶硅、多晶硅、非晶硅電池優缺點分析:徐航教您分析如下: 近日,有人在光伏盒子微信后臺留言,問“如何區分單晶電池和多晶硅電池”? 對于此問題,想必大家都有了一個比較深層次的了解,但對于剛加入光伏行業的人來說,我覺得還是有必要再給大家說一下單晶硅電池、多晶硅電池和非晶硅電池之間的區別。如果有說的不妥當的地方,也還請大家見諒。 從外觀上面看的話,單晶硅電池的四個角呈現圓弧狀,表面沒有花紋;而多晶硅
公司名: 南京徐航航空設備有限公司
聯系人: 徐啟貴
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