想了解太陽能高速公路誘導燈

時間：2019-12-03

作者：河南立達通科技工程有限公司

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詞條說明
高速公路霧區主動引導防撞誘導系統
團霧來無影去無蹤，監測難、預警難、**難，一直是交通安全**的難點。據統計，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底，相關部門公布了全國2567處高速公路團霧多發路段，總長度近2萬公里。針對此問題，立達通研發了霧天公路行車安全誘導裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發生率，為惡劣天氣下
立達通科技工程交通提示牌注重細節安全可靠
便攜式伸縮充電式臨檢牌LED主動發光警示牌我公司生產的警察臨檢警示牌是具有主動發光于反光功能，特別是主動示警效果突出，可是距離遠，外形美觀，可伸縮，操作簡便，回收體積小攜帶方便，能有效的確保車輛過往人員、車輛及路面工作人員的人身安全，在風沙雨天雪天大霧等惡劣氣候下不影響警示效果，該產品的科技含量已達到國內領先水平。該產品廣泛應用于警察臨檢，事故處理，路政、市政施工現場，機場港口等安全警示標志，
霧天上高速誘導小黃燈安全提示
高速上遭遇團霧不能急剎車、就地停車團霧一般出現在晝夜溫差較大、無風的夜間，或是早6時至8時。在地勢低洼、空氣濕度大的地區，江河湖泊等大水體附近，雨后山區，都很容易出現團霧。萬一在高速上與團霧“不期而遇”，怎么辦？總結出7條經驗： 1.提前了解天氣情況，盡量避免霧天出行，早上6時至8時是霧天事故高發時段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈（注意不可開遠光燈），通過看清路面
想了解太陽能高速公路誘導燈
高速公路彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛人員不能提前了解路段信息，意識疏忽，駕駛行為不當（如行駛速度過快）。以往危險路段的交通事故防范主要依靠反光型路標、誘導標志和警示牌等靜態設施，效果有限。針對霧、雨、雪等低能見度天氣對車輛通行造成的影響，本公司提出了“預防為主、防護結合、主動引導、被動防護