詞條
詞條說(shuō)明
1、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種新型的霧區(qū)行車安全警示系統(tǒng),適合于經(jīng)常出現(xiàn)大霧和霧霾天氣的高速公路路段,也適合于沒(méi)有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導(dǎo)燈使用。 2、它能根據(jù)天氣能見(jiàn)度情況,自動(dòng)啟動(dòng)誘導(dǎo)燈(或紅色警示燈),按國(guó)標(biāo)要求調(diào)節(jié)亮度和頻閃度,同時(shí)在霧霾嚴(yán)重時(shí)還可以根據(jù)前方車輛行駛尾跡發(fā)出主動(dòng)防撞警示,避免追尾,確保霧區(qū)行車安全。 型號(hào)項(xiàng)目FIS-CR軟件平臺(tái)ARM處理器及擴(kuò)展平臺(tái)通信方式光纖/GPR
按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍爆閃燈特價(jià)批發(fā)
太陽(yáng)能爆閃燈特點(diǎn) 1、太陽(yáng)能爆閃燈外殼由鋁合金型材組成,表面塑料噴漆,外觀精美不易被腐蝕,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。 2、太陽(yáng)能爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組,整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理,高性能防護(hù),等級(jí)大于IP68,有效防雨、防塵土。 3、每組燈板都有30個(gè)單燈(燈可多可少)亮度≥8000mcd的LED組成,加上真空鍍膜的反光板;高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩,可使本燈夜間距離超過(guò)20
高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小良器”通過(guò)“黃燈引導(dǎo),紅燈慢行”警示,提示車輛減速慢行,安全通過(guò)霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo),在特大橋上安裝照明設(shè)施,在團(tuán)霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車距確認(rèn)標(biāo)志,在收費(fèi)站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈,并設(shè)立警示標(biāo)語(yǔ)。 系統(tǒng)預(yù)示燈會(huì)根據(jù)能見(jiàn)度、車流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車輛進(jìn)入團(tuán)
矩形立體小黃燈太陽(yáng)能警示柱 質(zhì)量性能可信賴
太陽(yáng)能警示柱是利用太陽(yáng)能充電,在彎道、視覺(jué)空間受限及常年處于能見(jiàn)度較低的路段以及臨水、臨崖、隧道等需要明確道路輪廓提示危險(xiǎn)存在的路段、橋梁、農(nóng)村公路、城市道路、無(wú)路燈照明的公共場(chǎng)所等。很好地警示車輛司機(jī),有效地**交通安全。產(chǎn)品安裝使用方便、無(wú)須鋪線且有效節(jié)約能源。 傳統(tǒng)輪廓示柱燈珠無(wú)保護(hù),腰部燈珠外置,一旦柱體損壞無(wú)法修復(fù),當(dāng)即報(bào)廢。反光效果差,甚至?xí)蛐腥耸瑁斐砂踩[患。 立達(dá)通警示柱柱體采
公司名: 河南立達(dá)通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
電 話:
手 機(jī): 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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