上海銳河 用正確的無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)解決方案

時(shí)間：2018-05-17作者：上海銳河電子科技有限公司瀏覽：120

上海銳河電子科技有限公司專注于無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),對(duì)講機(jī),中繼臺(tái),車載臺(tái),合路平臺(tái),天饋系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• MOTOROLA SL2M便攜式雙向?qū)χv機(jī)

  即時(shí)通信，專業(yè)時(shí)尚 SL2M 便攜式雙向?qū)χv機(jī)輕薄精巧，在時(shí)尚精致的外觀下為您提供即時(shí)通信功能。與您的職業(yè)形象相得益彰，讓您行動(dòng)自如。同時(shí)經(jīng)久耐用。 采用虛擬鍵盤和顯示屏，不僅讓您可以快捷輕松地使用主要對(duì)講機(jī)功能，還能一目了然地接受信息——絲毫不影響您的專業(yè)風(fēng)格。藍(lán)牙耳塞和傳感器可自然連接，保持時(shí)尚外觀。 訪問Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線軟件較新。或者，如果您在大型企業(yè)中工作，還可以在支持?jǐn)?shù)據(jù)和語(yǔ)音的中

• 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別

  無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)之?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)與模擬對(duì)講機(jī)的區(qū)別 一．傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音，信令，信號(hào)以連續(xù)波方式調(diào)制到對(duì)講機(jī)載頻上，并經(jīng)過(guò)放大等優(yōu)化處理的一種通訊模式。具有技術(shù)成熟，系統(tǒng)完善，成本相對(duì)低等優(yōu)點(diǎn)。 二．?dāng)?shù)字對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化，以特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制形式，并采用數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行優(yōu)化的數(shù)據(jù)化通訊模式。 1．可以較好地利用頻譜資源。與蜂窩數(shù)字技術(shù)相似，數(shù)字對(duì)講機(jī)可以在一條*的信道上

• 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)集群通信的功能

  根據(jù)集群用戶業(yè)務(wù)需要，集群移動(dòng)通信系統(tǒng)從組網(wǎng)規(guī)模上看，可分為單區(qū)系統(tǒng)和多區(qū)系統(tǒng)。 單區(qū)系統(tǒng)適用于容量小、覆蓋面積小的業(yè)務(wù)組網(wǎng)，該系統(tǒng)設(shè)備組成簡(jiǎn)單，即由一個(gè)基本型的系統(tǒng)設(shè)備組成。 多區(qū)系統(tǒng)適用于容量大、覆蓋面大的業(yè)務(wù)組網(wǎng)，其系統(tǒng)設(shè)備組成復(fù)雜，它由多個(gè)單區(qū)系統(tǒng)加上連接設(shè)備(有線或無(wú)線及**接口設(shè)備)組合而成。無(wú)論是單區(qū)制還是多區(qū)制的集群通信系統(tǒng)，它們所要完成的基本功能是相同的。 1.系統(tǒng)一般功能(以典

• 隧道管廊無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)組成

  管廊隧道的組成： (1)隧道管廊是一個(gè)系統(tǒng)，基本由人孔、手孔、管路三部分組成，從使用性質(zhì)上又可以分為用戶管廊隧道、局間管廊隧道。 用戶管廊隧道包括主干管廊隧道和配線管廊隧道。主干管廊隧道一般采用多孔管廊隧道的建筑模式，用來(lái)穿放大芯數(shù)線纜。管孔直徑從25mm-110mm不等，管廊隧道人手井間距一般為100米，其位置一般位于城市主、次干道人行道或車行道。新建城市管廊隧道一般為雙側(cè)規(guī)劃建設(shè)。 (2)管廊