無線對講系統之數字對講機與模擬對講機的區別

時間：2018-06-19作者：上海銳河電子科技有限公司瀏覽：109

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• 無線對講系統之數字對講機與模擬對講機的區別

  無線對講系統之數字對講機與模擬對講機的區別 一．傳統的模擬對講機是將語音，信令，信號以連續波方式調制到對講機載頻上，并經過放大等優化處理的一種通訊模式。具有技術成熟，系統完善，成本相對低等優點。 二．數字對講機是將語音信號數字化，以特定的數字編碼方式和特定的基帶調制形式，并采用數字信號處理器進行優化的數據化通訊模式。 1．可以較好地利用頻譜資源。與蜂窩數字技術相似，數字對講機可以在一條*的信道上

• 高速公路無線集群對講系統解決方案

  一、系統簡述 HM-PTT是利用VoIP技術實現的基于無線數據網絡（CDMA-1x或EVDO網絡）的對講語音業務系統，有別于傳統的對講機，對距離沒有限制，只要有無線網絡的地方就可以使用業務，是對傳統集群通信產品的延伸和補充。高速公路無線集群對講系統解決方案系統基于公網——輕松實現全國范圍內的對講。 二、系統優勢 1、一按即通 手機變成對講機，呼叫接續快，支持單呼和組呼。 2、一呼百應 群組內用戶容

• MOTOROLA SL2M便攜式雙向對講機

  即時通信，專業時尚 SL2M 便攜式雙向對講機輕薄精巧，在時尚精致的外觀下為您提供即時通信功能。與您的職業形象相得益彰，讓您行動自如。同時經久耐用。 采用虛擬鍵盤和顯示屏，不僅讓您可以快捷輕松地使用主要對講機功能，還能一目了然地接受信息——絲毫不影響您的專業風格。藍牙耳塞和傳感器可自然連接，保持時尚外觀。 訪問Wi-Fi網絡進行無線軟件較新?；蛘撸绻诖笮推髽I中工作，還可以在支持數據和語音的中

• 隧道管廊無線對講系統組成

  管廊隧道的組成： (1)隧道管廊是一個系統，基本由人孔、手孔、管路三部分組成，從使用性質上又可以分為用戶管廊隧道、局間管廊隧道。 用戶管廊隧道包括主干管廊隧道和配線管廊隧道。主干管廊隧道一般采用多孔管廊隧道的建筑模式，用來穿放大芯數線纜。管孔直徑從25mm-110mm不等，管廊隧道人手井間距一般為100米，其位置一般位于城市主、次干道人行道或車行道。新建城市管廊隧道一般為雙側規劃建設。 (2)管廊