龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：4473

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)

  機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品，旨在將人類從繁重和危險(xiǎn)的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來(lái)，使機(jī)車(chē)在無(wú)人干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自主駕駛。機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)通過(guò)的傳感器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)車(chē)環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、決策規(guī)劃和自主控制，使機(jī)車(chē)能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù)，包括但不限于：交通信號(hào)識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：感知與識(shí)別：系統(tǒng)通

• 機(jī)車(chē)智能多模顯示裝置

  機(jī)車(chē)智能互聯(lián)多模顯示裝置內(nèi)置機(jī)車(chē)智能視頻處理單元，機(jī)車(chē)TAX2信息處理單元與智能防火處理單元（含顯示屏）作為機(jī)車(chē)監(jiān)測(cè)信息的統(tǒng)一顯示平臺(tái)。 機(jī)車(chē)多功能顯示終端做為整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示主機(jī)，結(jié)合目前軸溫報(bào)警裝置、視頻及防火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)車(chē)能耗表、機(jī)車(chē)運(yùn)行監(jiān)控信息等多種機(jī)車(chē)信息，分析研究多屏合一的技術(shù)。 一：基于信息系統(tǒng)平臺(tái)的智能化機(jī)車(chē)信息集中采集裝置； 1：多協(xié)議通信接口之間協(xié)議轉(zhuǎn)換； 2:多種機(jī)車(chē)信息

• 基于深度學(xué)習(xí)的值班防瞌睡預(yù)警系統(tǒng)

  崗位執(zhí)勤是為了防范隱患，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事故，這就決定了崗位執(zhí)勤的重要性，但是以前對(duì)于崗位執(zhí)勤狀態(tài)的管理都是非直接的，比如通過(guò)培訓(xùn)和教育、紀(jì)律約束、不定期抽查等，其效果都不盡人意！往往錯(cuò)過(guò)事故佳處理時(shí)機(jī)，造成更大或不必要的損失。所以對(duì)執(zhí)勤人員在崗狀態(tài)定時(shí)檢查驗(yàn)證與提醒就顯得尤為重要。當(dāng)前比較突出的表現(xiàn)在值班員脫崗、睡崗、替崗等問(wèn)題。為提高執(zhí)勤管理治理及時(shí)消除隱患、預(yù)防執(zhí)勤事故，現(xiàn)需有一套在崗人

• 2014年春節(jié)放假通知

  各位客戶： ? ? ? ? ? ? ?大家好! ? ? ? ? ? 我司2014年春節(jié)放假時(shí)間為：2014年1月24日－2月7日，2月8日（正月初八）正式上班。 ? ?感謝各位客戶一如既往的對(duì)我司的支持與配合 ，有需要提前訂貨的客戶，請(qǐng)與相關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)系！ 在