天津潛水電機(jī)聯(lián)系方式

時(shí)間：2024-06-22作者：山東龍佩機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【衡水發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房的土建條件有哪些及安裝要求

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房的土建設(shè)計(jì)時(shí)，電氣設(shè)計(jì)人員須向土建設(shè)計(jì)人員提供土建條件。土建條件的內(nèi)容一般**房的高、長(zhǎng)、寬尺寸必須滿足柴油發(fā)電機(jī)的要求，要留有設(shè)備進(jìn)出門及值班人員進(jìn)出門，設(shè)備進(jìn)出門要保證柴油發(fā)電機(jī)能推進(jìn)推出等等。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房的高、長(zhǎng)、寬尺寸必須滿足柴油發(fā)電機(jī)的要求。對(duì)于小型柴油發(fā)電機(jī)，若油箱、電控箱與柴油發(fā)電機(jī)屬于同一整體，柴油發(fā)電機(jī)的中心線與機(jī)房的中軸線重合，則柴油發(fā)電機(jī)與墻之間要留有1.5m

• 【衡水發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時(shí)，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會(huì)造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測(cè)定，噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試量的80%左右，雖然

• 【濰坊發(fā)電機(jī)出租】康明斯發(fā)電機(jī)組的技術(shù)結(jié)構(gòu)

  1) 基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音小;直列6缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高;替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便;兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，性能**;強(qiáng)制水冷，熱輻射小。2)燃油系統(tǒng):**公司**的PT燃油系統(tǒng)，具有*特的**速保護(hù)裝置;低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高;高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。3)進(jìn)氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器

• 【德州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多，噴油霧化不良，噴油過(guò)早或過(guò)遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒