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一、活塞敲缸響1.現象(1)在氣缸體上部聽到一種連續不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰,多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負荷突然加速時聲音明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。(4)發動機溫度低時,響聲明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大,在做功瞬間,活塞受高壓氣體的壓力作用,在氣缸內發生擺動而撞擊缸壁發生響聲,這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓,連桿彎
柴油發電機低溫起動的方法1)采用低溫性能好的蓄電池必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動系統功率。2)選用低溫性能好的柴油機油 這類機油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動阻力小,利于起動。3)噴入低溫起動液 起動液燃點低,在柴油機轉速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點燃燃燒室的柴油實現柴油機的起動。4)加熱冷卻介上述幾種方法只能
唐山污水潛水泵:助力環保事業 隨著城市化進程的加快,城市污水處理成為了一項重要的任務。為了有效處理污水并保護環境,污水潛水泵作為專門用于處理污水的設備,發揮著重要的作用。唐山污水潛水泵是奧特泵業有限公司的一款良好產品,具備優質的設計特點和高性能,為污水處理工作提供了可靠的技術支持。 ### 專業品質,環保** 唐山污水潛水泵是在污水處理行業經過多年研發和實踐的結晶。奧特泵業有限公司以技術為先導,精
柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發電機組調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調試時多。據測定,噴油泵實際噴入缸內的油量只有試驗臺調試量的80%左右,雖然
公司名: 山東龍佩機電設備有限公司
聯系人: 王世龍
電 話: 13869251110
手 機: 13869251110
微 信: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠征路88號
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網 址: wnch01.b2b168.com
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