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柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法柴油發(fā)電機的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可下面我們就來介紹柴油發(fā)電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發(fā)電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和
柴油發(fā)電機組減壓啟動原理的概述當(dāng)柴油發(fā)電機組在寒冷的環(huán)境下啟動使用時或者柴油發(fā)電機組啟動蓄電池電量不足時可以采用減壓方法來進行啟動。通過減壓啟動柴油發(fā)電機組的方法更容易啟動成功或者減輕蓄電池的啟動電流。在柴油發(fā)電機組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油發(fā)電機組進行起動,此時操作手可以對柴油發(fā)電機組進行氣門或排氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,改善起動阻力的方法對柴油發(fā)電機組
【300KW發(fā)電機組】應(yīng)急發(fā)電機的選擇
應(yīng)急發(fā)電機的選擇。應(yīng)急發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的
發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么關(guān)于發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么這個問題,無論發(fā)動機處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下,機油壓力表指示油壓始終低于69kPa,機油壓力警報燈閃亮。發(fā)電機機油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機油過少;機油變稀、變質(zhì),粘性下降;機油中混入水分、柴油等。發(fā)電機機油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng),泵油壓力達(dá)不到要求,機油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。機油集濾網(wǎng)或濾清器被油泥嚴(yán)重堵塞,機油難以進入
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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