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詞條說明
5KW小型高原柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)排放的影響研究得比較少,沒有十分肯定的意見。通常對(duì)高速重載柴油機(jī)自然吸氣式ε=13,壓縮比過小影響啟動(dòng)性能,過高的壓縮比導(dǎo)致較高燃燒壓力增大,傳熱損失增大,較終使BSFC改善不多,此外NOx排放增大,PM排放改善也不多,因此壓縮比本質(zhì)上也是一個(gè)在單缸試驗(yàn)機(jī)上調(diào)試的參數(shù)。大澤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)四沖程循環(huán)原理1、進(jìn)氣: 進(jìn)氣閥在近上止點(diǎn)時(shí)開啟。活塞向下運(yùn)行,并起
車載12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)它在發(fā)電過程中有效的降低了振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音,避免了嘈雜的聲音給人們的生活和工作帶去的影響。柴油發(fā)電機(jī),是一款箱體式靜音發(fā)電機(jī)。市場(chǎng)上一般的柴油發(fā)電機(jī)噪音很大,在很多場(chǎng)合都不能使用。發(fā)電機(jī)針對(duì)這個(gè)問題一直在努力改良。目前我們的發(fā)電機(jī),已經(jīng)將噪音降到了市場(chǎng)上較小的分貝,達(dá)到了外標(biāo)準(zhǔn)。三相柴油發(fā)電機(jī)燃油摻水燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等。1、進(jìn)氣管噴水 進(jìn)氣管噴水的主要
?5kw柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET是一個(gè)多噪聲源的設(shè)備,其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)引起的機(jī)械噪聲、進(jìn)、排氣及風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)形成氣流噪聲,而排氣噪聲是主要的噪聲源,它比其它噪聲源高10Db(A)以上,因此,控制排氣噪聲,是降低柴油機(jī)噪聲的要任務(wù)。而柴油機(jī)排氣噪聲的總聲壓級(jí),主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、氣缸內(nèi)平均有效壓力等因素。根據(jù)噪聲源的分布及控制特點(diǎn),把箱體內(nèi)噪聲控制分為四個(gè)控制區(qū)。根據(jù)不同分區(qū)內(nèi)
12千瓦尺寸小的汽油發(fā)電機(jī)投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來,把電壓送至母線上,而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。大澤發(fā)電機(jī)組并列具備以下條件:? ? ? 1.大澤發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形相同.? ? ? 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同.
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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