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彈性聯軸器是用來連接軸系的運行情況,調整傳動裝置軸系扭轉振動特性、補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移,并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。彈性聯軸器具有很高的彈 性和阻力,能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和角度的偏移,并能夠較好地解決軸系的扭振問題,從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸
REB系列彈簧加壓電磁制動器是一種彈簧加壓的干式摩擦(通電時失效,失電時制動)電磁制動器,具有可靠的制動力和保持力;具有自主研發的阻尼減噪裝置和優化的電磁磁路設計,選用進口摩擦材料,絕大多數摩擦材料以橡膠為主,加入適量提高摩擦性能的添加劑,與樹脂一起制成。市場上石棉基材質的已基本沒有,有用到半金屬摩擦材料、有機物和無機物混合摩擦材料、粉末冶金摩擦材料等。REB系列彈簧加壓電磁制動器摩擦材料優點:不
聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯接法蘭和內齒圈的外套、帶外球面的承載環、端蓋和密封圈等組成,并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。聯軸器外齒軸套和外套構成的鼓形齒式聯軸器傳遞驅動功率, 而由承載環的外球面和外套的內承載面形成的接觸副構成自動調位的球面軸承,承受徑向載荷。 聯軸器安裝前,應檢查聯接的配合表面,并清洗掉防銹油脂,去除毛刺,擦盡油污等。聯軸器一般均為過盈配合,應以解體加熱套裝。解體后,
彈性聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用,但不能處理很大的偏差,尤其是軸向偏差。彈性聯軸器較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。彈性聯軸器聯接于聯軸器的主從由多股鋼絲絞合線經金屬夾板,固聯成的彈性聯軸器的螺旋環狀彈性體構成了聯軸器主從轂體間環形自由變形空間。 彈性聯軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環形自由變形空間構成彈性位移補償特征。調整系統自振頻率。只有軸系中的各個