由于氣流激振導致汽輪機異常振動的現象

時間：2018-04-07作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：168

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• 高壓轉子的振動波動

  針對高壓轉子的振動波動河北國源電力設備有限公司經過20年的汽輪機轉子軸頸檢修服務經驗得出，上汽1000 MW機組現場較常見的振動故障為高壓轉子的不穩定振動,主要包括以下2種。 不穩定的強迫振動 機組的高壓缸受熱后以軸承座為死點向機頭膨脹。由于高壓缸重量輕且長期在高溫、高壓的惡劣環境下運行,現場時常出現因缸體跑偏而引發軸振的大幅基頻振動波動。另外,軸承安裝缺陷,如墊鐵與軸承支座的接觸不良、軸瓦間隙

• 汽輪機低壓內缸裂紋產生的原因

  通過對汽輪機的分析，汽輪機的氣缸體由于它的結構相對復雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點，在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強等特點，因而被廣泛的應用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業的環境當中，導熱膨脹系數非常的大，從而較易造成氣缸結合面出現裂紋的情況，同時裂紋多數出現在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出

• “煤改氣”持續推進 撬動巨大投資需求

  3月6日，在十三屆**一次會議新聞中心舉行的記者會上，國家**主任何立峰就**段時間引起廣泛關注的天然氣“氣荒”問題回答了記者提問。 “在一些地方特別是在中國北方的一些地區，一度出現過天然氣供應緊張的局面。”何立峰表示，“我們可以比較有把握地說，這個冬季采暖季我們是有驚無險，在各方面共同努力下平穩地完成了保供保暖工作。” 引起供應緊張的主要原因并非是生產和進口上出現的問題，而是去年天然氣消

• 微弧冷焊修復工藝的原理和特點

  汽輪機、發電機轉子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機組的油系統管道臟，有電焊扎、金屬氧化皮等雜物，隨油流進入軸瓦，磨損軸瓦。老機組主要是由于油系統管道銹蝕，運行的過程中掉下的銹片隨油流進軸瓦，進而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內的修復工藝技術有幾種，但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復工藝。 微弧冷焊修復工藝是將電源存儲的高能量電能，在電極與金屬母材間瞬時高頻釋放，形成空氣電離通道，使