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詞條說明
現象 (1)DCS機組畫面顯示軸承溫度高;(2)現場測軸承溫度高。 原因 (1)冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節流過大使冷卻水量不足,油溫異常升高;(2)冷油器銅管臟,換熱量不足,油溫升高;(3)冷油器出口濾網臟,壓差大,潤滑油壓力低,油量不足,使油溫升高;(4)投運冷卻器時,油、水側放氣不足,冷油器內部形成氣阻,影響熱交換效果,使油溫升高;(5)軸承進、出油管路堵塞,軸承內少油或回油不暢引起軸承
在液壓控制系統中,伺服閥是較薄弱的環節,它對污染的允差滑閥級為3~5um,噴嘴—擋板級為25~45um,因此不能期望伺服閥能在一個“普通”清潔的系統中滿意工作,如果污染顆粒尺寸**過節流孔或控制節流邊尺寸,伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作,導致系統停機,嚴重時損壞設備。 另外伺服閥即便在一個較為清潔的系統中工作,一旦內部油濾被污染到一定程度,也會使產品性能下降,同時也會出現諸如運動部件磨損失效等故障
(1)要對軸封各段溫度測點做好跟蹤分析,看該溫度測點是否有異常或布置是否合理,必要的話建議在高、中、低**封進汽門后多增加一組溫度測點(較好是在進汽較低點處易積水的地方增加),這樣可以對運行人員有更多的操作參考; (2)軸封系統不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管,以防止排擠現象發生,造成疏水不暢; (3)機組軸封系統若有存在U型管路的地方必須增加疏水點,特別是低**封回汽管路,該管道至軸
1、轉子質量不平衡影響。汽輪機轉子是一個高速旋轉的機械,如果轉子的質心與旋轉中心不重合則會使轉子的質量不平衡而引起軸瓦振動。另外轉子及部件機械加工精度和裝配工藝質量影響也會使轉子質量不平衡引起軸瓦振動,支持軸承的選用不當穩定性差,油膜形成不好也會引起軸瓦振動。 2、軸承標高影響。轉子兩端都是由軸承支撐的,若軸承安裝標高不在設計要求范圍內,則轉子兩端軸承的負荷分配就不合理,負荷較輕的軸承油膜形成不好
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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