主動隔振和被動隔振的區別

時間：2023-03-22

作者：合肥力坤環保科技有限公司

詞條
詞條說明
發動機動力總成減振降噪振動隔離應用案例
合肥力坤公司在減振降噪領域專注多年，自從成立以來，已經專門為多家汽車廠家解決商用車、工程機械、寬體自卸車等道路和非道路車輛的駕駛室結構共振噪音問題，保證了駕駛人員的舒適度。標準化的產品**設計選型匹配，快速響應提供樣件支持，裝車后**時間響應測試服務，保證有效的彈性懸置減振產品，高效解決車輛的結構共振嗡鳴聲問題。針對終端發動機變速箱等總成的運行受力狀態進行精確的振動模態分析，在減振懸置軟墊的結構設
隔振的基本原理
隔振的基本原理設備安裝使用隔振裝置的目的是降低波動（重復脈沖），或者稱為正弦振動。隔振裝置的任務就是將柔性安裝的設備運動（振幅）控制在機器運行的允許范圍之內。所選用的隔振裝置必須具有足夠的阻尼能力。正弦振動的隔振F0：隔振裝置固有頻率Fm：設備的受迫振動頻率D：阻尼系數Vp=1+42η2（1-η2）2+4D2η2??=FmF0 隔振效率在很大程度上取決于設備的速度/撞擊率和隔振裝置的固有頻率之間的
水平可調精度楔形隔振座
比爾茨水平可調精度楔形隔振座PK系列包含三種型號：獨立式（PK系列）、螺栓固定（PKA系列）、螺栓對穿固定（PKD系列）。該產品設計允許的水平調整較高精度在1/100 mm范圍內。通過自鎖裝置可以防止機器設備由于振動影響而造成的從預設定位置蠕動的情況發生。楔形隔振座寬大的支撐表面允許對基座支撐和剛性進行優化處理。通過安裝比爾茨隔振墊可以達到很高的堅固性和均勻的理想隔振效果。
振動問題應該怎么對待和解決？
在我們的生活和工作過程中，大部分人認為，任何機器的運動都是帶有危險的或表明系統存在故障，然而某些機器的振動是固有的，而且通常是設備運行所必需的（比如發動機，它是所有設備工作的動力源，非常重要的能量轉化結構）。但是，只有過量的運動才會產生問題，尤其是在一個工業設備環境中，產生的力或振動可以傳遞到其他部件或者精密儀器上，從而造成重要部件過早損壞或產生有害的結構噪音或影響測試精度。因此我們需要正確理解運