誠招德國馬牌康迪泰克CONTITECH橡膠減振產品中國區域銷售經理

時間：2020-03-18

作者：合肥力坤環保科技有限公司

詞條
詞條說明
AIS主動隔振系統的應用場景
Active Isolation System-AIS主動隔振系統系統概述主動隔振系統（AIS）由控制箱PLC, 氣路總成Maintenance unit, 數據線CAN-Bus, 控制器16 bit-Controllers（SPC-LC), 高速電磁閥High Speed electro-pneumatic servo valves和空簧BiAir air springs and/or HABT
隔振的基本原理
隔振的基本原理設備安裝使用隔振裝置的目的是降低波動（重復脈沖），或者稱為正弦振動。隔振裝置的任務就是將柔性安裝的設備運動（振幅）控制在機器運行的允許范圍之內。所選用的隔振裝置必須具有足夠的阻尼能力。正弦振動的隔振F0：隔振裝置固有頻率Fm：設備的受迫振動頻率D：阻尼系數Vp=1+42η2（1-η2）2+4D2η2??=FmF0 隔振效率在很大程度上取決于設備的速度/撞擊率和隔振裝置的固有頻率之間的
工程車輛橡膠減振產品選型應用對NVH提升的作用
我們在工程機械的主力產品--減震膠塊(吸震墊)系列適用于各種工程機械，特別是震動壓路機和壓實機。適應不同款式及不同噸位之車輛，膠塊種類一應俱全；以我們特調橡膠配方制成，能有效吸收震動，保護機器。而該系列同時適用于震動打樁機。另外我們的減震膠塊可以根據顧客廣泛的需求與特殊的需要而制，備有各式各樣的尺寸和硬度。我們的產品能承受高達1,200,000轉之頻繁的震動測試和 20 噸巨大拉力，多種規格供您不
動力總成（發動機和電機）試驗臺架空氣彈簧主動隔振系統應用案例
車輛的**部件就是發動機，對于發動機及配套系統的穩定性而來，只有通過前期的臺架試驗來完成。目前主流車廠都有自己完整的測試系統，但是市場上臺架供應商的技術能力良莠不齊，對很多部件采用品質不合格的產品供應，在終端暴露很多問題，典型的就是空氣彈簧漏氣，水平控制精度不高，隔振系統穩定性差等實際問題。對于動力總成試驗臺架隔振系統，我司產品目前成熟配套了多內主流車廠，在新能源高速電機測試臺架上較是通過和主流臺