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柴油發電機組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法,當發生柴油發電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機
如何保養柴油發電機組的散熱器以減少機組磨損?柴油發電機組在運行中,散熱器對于**機組正常運行起著相當重要的作用。柴油發電機組散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。詳細內容由發電設備為大家介紹一下吧。柴油發電機組散熱器的外部清潔:用加入適量清潔劑的熱水噴洗,要注意把蒸氣或水從散熱器**向風扇噴射。噴洗時,要用布將柴油機及交流發電機遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時,則應把散熱器拆下浸
柴油發電機蓄電池要如何保養蓄電池是柴油發電機中一個重要的零部件,如果沒有蓄電池,柴油發電機就無法正常運行,但是很多人在購買柴油發電機后,在使用中不按照操作規范來使用,對蓄電池的保養也并不怎么在意,殊不知從長遠來看,只有正確的使用及保養好蓄電池及其他各個零件才能提升柴油發電機的使用壽命和性能,那么如何正確的使用以及保養柴油發電機的蓄電池呢?1、在柴油發電機運行結束以及蓄電池放電后要及時進行充電,保證
柴油發電機組為什么會產生積炭1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣
公司名: 山東鑫隆嘉機械設備有限公司
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