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檢查50KW發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的方法有哪些
檢查50KW發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的方法有哪些發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。那么50KW發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的檢查方法是什么,接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙是為了適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)在工作中機(jī)件熱膨脹時(shí)的需要而定的。間隙過小,會使機(jī)件膨脹而卡死;間隙過大,前后竄動,則給活塞連桿組的機(jī)件帶來不正常的磨損,止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改
【20KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組自動化控制屏常見故障排除方法
發(fā)電機(jī)組自動化控制屏常見故障排除方法的內(nèi)容,發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī):排除方法:控制屏檢測到發(fā)電機(jī)組故障而停機(jī),排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開機(jī)。市電故障,急租沒有啟動:排除方法:1、ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機(jī)”信號,檢查排除故障。2、自啟動油機(jī)儀表,必須上電且工作在“自動狀態(tài)。3、控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法。4、自啟動油機(jī)儀表故障,檢修或更換。市電正常,發(fā)電機(jī)組無法停機(jī):排除方法:1、發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式按需求開機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時(shí),次**級的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級的模塊開機(jī)
40千瓦汽油自發(fā)電焊機(jī)靜音40KW汽油發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。40千瓦汽油自發(fā)電焊機(jī)?而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使噪聲增大。?40千瓦汽油自發(fā)
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