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論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故
4月10日22時5分左右,集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發(fā)生碰撞,造成散貨船“浩航XX”沉沒,集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損,船上13名落水船員全部安全獲救。據了解廣州搜救中心接報后,立即派出四艘海事船艇到現場展開聯動救援。 據當天現場報道了解,沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面,大部分船體在水下。同時,為防止落水船只船油漂流造成污染,環(huán)保船只在現
為何要制定休漁期?休漁,是為了讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長時間,避免人類過度捕撈造成魚類絕種,每年5月1日至8月16日我國大部分海域將實施伏季休漁期。 伏季休漁期內非法捕撈問題當前在沿海地區(qū)屢禁難止,這與我國管轄的海岸線長、海域面積廣、港口與碼頭多、漁政執(zhí)法人員不足,執(zhí)法硬件設施不足、漁民違法成本較低、受經濟利益誘惑較大等情況相關。 休漁期存在哪些違法偷捕魚現象 (1)有些人為了**冒險出海,
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當空氣達到飽和狀態(tài),過剩的那部分水汽就會凝結出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經常因為海霧耽誤行程,甚至發(fā)生碰撞事故。 近日,惠來轄區(qū)出現能見度小于
廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線,我國的島嶼岸線長約14247公里,海岸線總長度**過32600公里,橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算,海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個海洋資源豐富的國家,如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源,提供了
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