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危險品海運拼箱到加拿大到兩個港口一個是溫哥華,還一個就是多倫多?,F在到加拿大航線運費已經非常高了,后面還有漲價的趨勢。危險品拼箱到加拿大港口較低兩立方起開始算。起運港目的港都是按照2立方來計算。危險品海運拼箱要求:危險品拼箱必須打托出運危險品拼箱到加拿大較小2立方起,能拼的港口是溫哥華和多倫多危險品常見能拼箱的類別3類,6類,8類,9類部分4.1類等現在加拿大倉位很緊張,需要提前兩三周開始訂艙預定
危險品拼箱拼箱到泰國的港口有:曼谷BANGKOK (PAT),林查班LAEM CHABANG港口代碼 THBKK 港口名(中文)曼谷 港口名(英文)BANGKOK 航線東南亞線每周六船期,直達,航程8天左右。較小2立方起。每周一截單,周三截貨,現在危險品6類,8類,9類可以提前7天進倉,3類一般需要提前3天進倉。訂艙資料:委托書,英文版MSDS,危包證(**證或者船級證,或者申請危包)泰國商港,位
危險品到阿拉木圖,沒有船可以直接去的需要先從上海港海運到俄羅斯海參崴,再從海參崴轉鐵路到阿拉木圖。全程差不多四十天。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經常會聽到說進外港還是進洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是**港以后有運抵信息了。才可以報關,前提都是要先做艙單信息。進洋山的是先報關以后,才能去進港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個海關監管的危
這個要具體看的 不同船公司要求還是不一樣的首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危險品的類別了。MSDS一般是工廠找機構做的,或者是參考相關文獻自己編輯的。 CAS是美國化學會的下設組織化學文摘社(Chemical Abstracts S
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