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危險品拼箱一定要注意目的港費用。出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類
運輸鑒定報告,主要是判斷這個產品運輸的時候按照普貨運輸,還是按照危險品來運輸。常見的做運輸鑒定報告的機構有上海化工院,北京DGM,等機構,這個運輸鑒定分為海運版本和空運版本。有效期為每年1月1號到當年12月31號。因為**危規每年會較新。目前上海化工院的運輸鑒定是認可度較廣的。作用:很多一般化工品找船公司訂艙,需要提供上海化工院的運輸鑒定報告。(不需要分類鑒定報告)分類鑒定報告,全稱危險品特性分類
接受托運申請我司接受托運申請后,編制“進倉通知”給客人(業務部會由客服編制),客人依據此辦理貨物進倉、報關資料寄送事宜。發貨人將進倉通知轉交給發車司機,司機按照進倉通知上注明的時間以前到達*倉庫(具體看港興價格表,對應的港口有倉庫對應)。 “進倉通知”注明編號并寫明該拼箱貨物的目的港、*倉庫及聯系方式、收費標準、報關資料寄送地點聯系人、注意事項等內容。(見附表 進倉通知)貨物入倉時必須憑“進倉
鋰電池是9類危險品,海運出口日本分為海運拼箱和整柜。海運拼箱主要到日本兩個港口,日本橫濱港和日本大阪港。海運拼箱有較小方要求較小立方數3立方,不足3立方需要按3立方來計算。海運拼箱需要打托盤或者打木箱。海運整柜可以到東京,神戶,名古屋,橫濱,大阪等港口。鋰電池按照9類危險品出口,常見涉及到3個UN編號,UN3480,UN3481和UN3171都可以海運,提供英文版MSDS和危包證(沒有可以考慮其他
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