由大眾排放門看柴油叉車尾氣凈化技術

時間：2015-10-18

作者：合肥寶發動力技術股份有限公司

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詞條說明
叉車氣體發動機:節能減排為環保而生
叉車氣體發動機:節能減排為環保而生環境惡化是21世紀人類面臨的較主要問題。傳統能源對于環境的破壞，傳統能源的日漸短缺，將直接影響人類社會的持續發展，威脅著人類的健康和生存環境。于是尋找和發展新能源、替代能源對整個人類社會有著較其重要的意義。當前使用單氣體燃料作為能力源的發動機，主要有LNG(液化天然氣)發動機、CNG(壓縮天然氣)發動機和LPG(液化石油氣)發動機三種。氣體發動機與同排量的
由大眾排放門看柴油叉車尾氣凈化技術
由大眾排放門看柴油叉車尾氣凈化技術 (合肥寶發動力技術有限公司) 2015年9月18日，美國環保署EPA宣布，大眾汽車在美國482,000輛柴油動力車存在舞弊現象，涵蓋2009至2015款捷達（對應中國速騰）高爾夫、奧迪A3和2014至2015款帕薩特，該公司利用軟件隱瞞了柴油汽車有毒污染物排放量，從而通過污染物排放測試，實際上大眾車輛排放**標將近40倍之多。大眾此舉違反了美國《清潔空氣法案》
你知道多少替代燃料叉車？
作為叉車人的你相信知道柴油、電動、汽油叉車，但還知道多少替代燃料叉車？大部分人可以答出液化氣叉車、天然氣叉車，其它的就不太了解了。其實，還有諸如乙醇、甲醇、生物柴油、二甲醚DME、氫氣、混合燃料等替代能源叉車閃亮登場的機遇。其中一類稱為醇醚叉車的新類別叉車是我們叉車人今后需要特別關注的，因為他們不但會給內燃叉車的環保帶來欣喜（環保不**天然氣車的排放物），還會降低叉車的燃料成本（經濟性好）。
叉車排放法規趨嚴，汽油叉車行業曙光初現
叉車排放法規趨嚴，汽油叉車行業曙光初現在節能減排的大環境下，不僅對家庭轎車排放標準日益嚴苛，對非道路移動機械車輛的排放也日益提高了。2014年10月1日起，針對非道路移動機械柴油機的減排新標準———《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段）》（GB20891—2014）正式實施。標準要求，凡進行排氣污染物排放型式核準的非道路移動機械用柴油機今后都必須符合標準*三階