簡(jiǎn)述電加熱應(yīng)用于供熱的發(fā)展（Ⅱ）

時(shí)間：2017-07-06作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：141

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• 電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展（Ⅱ）

  磐巖（）的小編今天繼續(xù)帶來的是電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展。 2 新型熱電材料的研究進(jìn)展 隨著當(dāng)今新材料合成技術(shù)的發(fā)展，以及用Ｘ射線衍射技術(shù)和計(jì)算機(jī)來研究化合物能帶結(jié)構(gòu)參數(shù)等新技術(shù)的出現(xiàn)，使得目前熱電材料的研究日新月異，除了對(duì)傳統(tǒng)熱電材料的進(jìn)一步研究外，各種新材料層出不窮。 2.1 電子晶體一聲子玻璃（PGEC）熱電材料 所謂電子晶體一聲子玻璃，是指使材料導(dǎo)電

• 金屬陶瓷鋁板PTC電加熱（Ⅱ）

  磐巖()的小編今天給大家總結(jié)一下金屬陶瓷鋁板PTC電加熱相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。 裝配及工作原理 電加熱管組件一般裝配在柜機(jī)內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上，再加1個(gè)防護(hù)罩。 工作時(shí)，室內(nèi)風(fēng)輪使室內(nèi)空氣經(jīng)蒸發(fā)器、電加熱管從出風(fēng)口吹出，帶走蒸發(fā)器及電加熱管表面的熱量，達(dá)到制熱的效果。 原理和家里常用的電吹風(fēng)相似。 常見問題、故障及處理方法 1、電加熱管連接線組未固定好碰到管體，電加熱管在工作時(shí)表面溫

• 新能源電動(dòng)汽車電池包熱管理詳解（下）

  今天，磐巖（）的小編繼續(xù)帶大家了解電動(dòng)汽車電池包熱管理的知識(shí)。 電動(dòng)汽車電池包加熱 一般在冬季來說，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電池沒那么好用了，iphone充不進(jìn)電了，電動(dòng)車跑的也不夠遠(yuǎn)了。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致電池的充放電效率降低。因此，為了保證電池、整車的正常工作，不僅要做好電池包的散熱工作，還要做好寒冷時(shí)的加熱工作。 科學(xué)的研究表明，溫度越低，電池生熱率越大。也就是說，新能源電

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（四）

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 具有自限溫特性 許多電熱膜品種具有正溫度系數(shù)電阻，也就是說具有限溫特性。這種特性是電熱絲所不具備的，這種特性使電熱膜在出現(xiàn)厚度不均時(shí)，膜厚處電流較大，溫度上升較快。膜厚處溫度上升，電阻也隨之增大，電阻增大，電流隨之減小，溫度下降。這種特點(diǎn)給電熱膜帶來了許多優(yōu)點(diǎn)： (1)保證了電熱膜各處的溫度均勻 電熱膜是面加熱，對(duì)溫度均