富士隆科技攜機(jī)車智能互聯(lián)裝置亮相2016年廣州**軌道交通博覽會

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2599

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  詞條說明

• 富士隆機(jī)車高清視頻與防火一體化監(jiān)控裝置已批量裝車

  在公司全體同仁的努力下，2014年8月6日是個好日子，經(jīng)過長達(dá)一年半的產(chǎn)品研發(fā)，成果終于出來了，讓所有的技術(shù)研發(fā)人員都深深的感到欣慰，結(jié)合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，機(jī)車高清視頻4-12路，可以滿足不同鐵路單位的需求，結(jié)合機(jī)車TAX2與智能總線，防火監(jiān)控，形成了一種全方位的機(jī)車音視頻監(jiān)控，集成4G無線傳輸系統(tǒng)，支持大容量的硬盤存儲，目前可以支持兩個1T以上的固態(tài)硬盤與機(jī)械硬盤，在防震方面做了全新的設(shè)計，

• LRHT基于深度學(xué)習(xí)的乘務(wù)員狀態(tài)預(yù)警裝置已成功上市

  隨著我國鐵路的快速發(fā)展，鐵路運輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題，越來越被重視。機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運行中起著作用，他直接決定了列車能否正常運行，他們是保證一趟列車運行的重要關(guān)鍵。如何讓他們在行駛過程當(dāng)中始終保持集中注意力，不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運行，這是非常重要的。因此，對機(jī)車乘務(wù)員的管理成了重中之重。在機(jī)車乘務(wù)員管理方面,針對乘務(wù)員值乘過程中關(guān)鍵項點的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制定標(biāo)準(zhǔn)化要求,依照系統(tǒng)科學(xué)的方

• 鐵路邊坡落石視覺監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

  基于視覺識別入侵監(jiān)測是計算機(jī)圖像視覺技術(shù)在防范領(lǐng)域應(yīng)用的一個分支，是一種基于目標(biāo)行為的智能監(jiān)控技術(shù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的移動偵測(VMD-VideoMotionDetection)技術(shù)，智能視頻分析首先將場景中背景和目標(biāo)分離，識別出真正的目標(biāo)，去除背景干擾（如樹葉抖動、水面波浪、燈光變化），進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)行為。具備識別、思考、描述三個典型特征的感知型攝像系統(tǒng)，它能基于視頻的智能分析

• 機(jī)車全場景AI計算平臺

  ???????????????????機(jī)車全場景AI計算系統(tǒng)是一款機(jī)車的軟硬件一體化智能系統(tǒng)，可接入不少于8路高清攝像頭并每路賦予場景的計算能力，兩路司機(jī)室，對進(jìn)入司機(jī)室人員進(jìn)行人臉比對，判斷是否為正規(guī)持證上崗