各種減速馬達產品的特點介紹

時間：2014-03-20

作者：深圳宏廣威科技有限公司

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齒輪加工工藝技術和常用的工藝裝備介紹
齒輪加工工藝技術和常用的工藝裝備介紹 ? 在現代的機械傳動中齒輪傳動的應用是較為廣泛的，齒輪傳動的功用是按規定的速比傳遞運動和動力。由于使用要求的不同，所以齒輪的結構具有各種不同的形狀，從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分組成；按照齒圈上輪齒的分布形式，可分為直齒、斜齒、人字齒等；按照輪體得結構特點，齒輪大致分為盤形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等。 ? 而在
機械傳動機構之減速電機簡介
機械傳動機構之減速電機簡介? 減速電機是一種動力傳達機構，是利用齒輪的速度做為轉換器，將電機或馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。減速電機在目前主要用于傳遞動力與運動的機構中。減速電機的一半用于低轉速大扭矩的傳動設備上，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速電機輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。普通的減速電機也會有幾對相同原理的齒輪來達到
齒輪傳動的分類
?齒輪傳動的分類 ???? 類型較多，按照兩齒輪傳動時的相對運動分為平面運動和空間運動，可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。 1.平面齒輪傳動用于平面行軸之間的傳動。常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據齒向，平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內嚙及齒輪與齒條的嚙合。 2.空間齒輪傳動用于相交軸或兩交錯軸之
各種新型與舊型減速電機分析
?各種新型與舊型減速電機的分析 ? 隨著各種科學技術的不斷深入發展，近年來，減速電機的結構也開始有了新的變化。為了區別開之前的減速電機和目前的減速電機的機構，我們把這兩個時期的減速電機分別稱為傳統型減速電機結構和新型減速電機結構。 ? 絕大多數的減速電機的箱體是用中等強度的鑄鐵鑄成，重型減速電機是用高強度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機時也可以用焊接箱體。減速電機的箱