2022 年航運(yùn)業(yè)展望——為何要有供應(yīng)鏈靈活性

時(shí)間：2022-05-26作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：794

東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)際貨運(yùn)代理及海運(yùn)流程

  國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作流程：第一步：填寫(xiě)B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單，國(guó)際貨運(yùn)代理內(nèi)容會(huì)主要包括收貨人信息、柜型、起運(yùn)港、目的港，最后就是較重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個(gè)是較重要的，因?yàn)锽OOKING可以任何人填上去作假，但是一旦蓋章簽字的話，就是客戶對(duì)你的承諾。即使BOOKING信息上有錯(cuò)誤，也有簽字作為證據(jù)證明是屬于客戶方的問(wèn)題。第二步：訂艙，你就得要把BOOKING交給船務(wù)操作向船

• 了解在美國(guó)的清關(guān)程序：潛在的清關(guān)問(wèn)題、延誤、失敗等

  避免清關(guān)延誤和問(wèn)題**進(jìn)口？海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí)，因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)較有能力和知情的進(jìn)口商，以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問(wèn)的正確問(wèn)題以及如何問(wèn)這些問(wèn)題。?從原產(chǎn)地到目的地，所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙：清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息，而且成本較低。我需要報(bào)關(guān)行嗎？清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)權(quán)常

• 如何使用美國(guó)統(tǒng)一關(guān)稅表

  作為出口商，您可能熟悉協(xié)調(diào)制度 (HS) 和附表 B 代碼，但您可能不熟悉協(xié)調(diào)關(guān)稅表或 HTS 代碼的作用。在本文中，我們將介紹 HTSUS 的基礎(chǔ)知識(shí)，包括它是什么、何時(shí)應(yīng)該使用以及為什么附表 B 代碼對(duì)于僅出口的公司來(lái)說(shuō)是較好的選擇。這對(duì)于需要進(jìn)口清關(guān)的公司來(lái)說(shuō)是需要了解的。美國(guó)的統(tǒng)一關(guān)稅表是什么？美國(guó)統(tǒng)一關(guān)稅表（HTSUS 或 HTS）是一種美國(guó)命名系統(tǒng)，用于根據(jù)貿(mào)易商品的材料成分、產(chǎn)品名稱

• 國(guó)際貨代公司遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)該怎么解決

  一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計(jì)費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報(bào)關(guān)/報(bào)驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時(shí)間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時(shí)返回;艙位無(wú)法**;運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價(jià)格與所報(bào)價(jià)格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠，有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運(yùn)輸過(guò)程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時(shí)不能按客戶要求