什么是專(zhuān)線物流?

時(shí)間：2022-09-05作者：東莞市錦秀國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：440

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 專(zhuān)業(yè)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該具備哪些能力？

  1.熟練的通關(guān)技能所謂的專(zhuān)業(yè)人員是行業(yè)的理論基礎(chǔ)、流程基礎(chǔ)和操作技能，專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行必須是專(zhuān)業(yè)的，需要多年的團(tuán)隊(duì)成員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，雖然政策不斷變化，但萬(wàn)變不離其中的是通關(guān)的宗旨，只有流程和理論經(jīng)驗(yàn)豐富，才能快速解決一些清關(guān)，提高及時(shí)性，可以提前做好一些通關(guān)方案。2.異常處理能力靈活在通關(guān)過(guò)程中，由于政策的靈活性，如文件問(wèn)題、貨物檢驗(yàn)問(wèn)題、船公司交付問(wèn)題等，需要具備應(yīng)急處理能力，并根據(jù)不同情況進(jìn)行快速反應(yīng)

• 進(jìn)出口報(bào)關(guān)單有哪些種類(lèi)？

  1. 按進(jìn)出口狀態(tài)分：(1)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單;(2) 出口貨物報(bào)關(guān)單。2. 按表現(xiàn)形式分：(1) 紙質(zhì)報(bào)關(guān)單;(2) 電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單。3. 按使用性質(zhì)分：(1) 進(jìn)料加工進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(2) 來(lái)料加工及補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(3) 外商投資企業(yè)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(4) 一般貿(mào)易及其他貿(mào)易進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;(5) 需國(guó)內(nèi)退稅的出口貿(mào)易報(bào)關(guān)單。4. 按用途分：(1) 報(bào)關(guān)單錄入憑單;(2) 預(yù)錄

• 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性？

  1、保證貨物運(yùn)輸安全。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。2、節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化或不用運(yùn)輸包裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，降低商品的成本。3、簡(jiǎn)化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。4、提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝

• 集裝箱運(yùn)輸方式有哪些？

  集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕P(guān)系方有無(wú)船承運(yùn)人、集裝箱實(shí)際承運(yùn)人、、集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站等。1.無(wú)船承運(yùn)人他們專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。2.實(shí)際承運(yùn)人掌握運(yùn)輸工具、并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車(chē)船機(jī)的銜接。3.專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)。集裝箱租賃對(duì)象主要是一、無(wú)船承