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【其他國家海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)口快遞專線】海運(yùn)提單和海運(yùn)單真的不一樣
海運(yùn)提單和海運(yùn)單真的不一樣很多剛剛進(jìn)入國際貿(mào)易行業(yè)的物流商,總是會把海運(yùn)提單和海運(yùn)單搞混,有些人甚至還會認(rèn)為海運(yùn)單就是海運(yùn)提單的簡寫。其實,這兩種單據(jù)雖然長得非常像,但卻是兩種截然不同的單據(jù)。?要說到海運(yùn)提單和海運(yùn)單的差別,我們首先就要從這兩種單據(jù)的外表上來看。海運(yùn)提單和海運(yùn)單其實長得非常像,在單子上都有貨物品信息、承運(yùn)人信息、船舶名稱、托運(yùn)人名稱、收貨人名稱、裝貨港和裝貨日期、卸貨港等
卡華國際貨運(yùn)代理(深圳)有限公司經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項目是:國內(nèi)、國際貨運(yùn)代理;從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù);供應(yīng)鏈管理;物流方案設(shè)計;物流信息咨詢;許可經(jīng)營項目是:國際船舶運(yùn)輸、代理、管理業(yè)務(wù)、無船承運(yùn) 。非空運(yùn)海運(yùn)快遞費用組成1、Airfreight 運(yùn)費(航空公司收取);2、Fuel sur charge 燃油附加費(根據(jù)機(jī)場,目的點價格不同,香港一般首4塊左右, 以前3.6, 4.8,該價格由機(jī)場調(diào)
電商行業(yè)倉儲特點1、日訂單量大,揀貨頻率非常高。單一訂單需求產(chǎn)品型號少,數(shù)量少,倉儲作業(yè)人員大部分時間都浪費在查找貨物的路上。2、產(chǎn)品SKU數(shù)量多,但相對單個SKU庫存量不會特別大,因此在倉儲管理中,基本采用揀存合一的方式。3、作業(yè)準(zhǔn)確性要求高,每一個訂單都要求揀貨的準(zhǔn)確性,每一個訂單都有打包及復(fù)核動作。4、電商倉儲作業(yè)要求實時性高,確保每一訂單下來后,實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的揀配。5、不同時段的訂單波動性
【非空運(yùn)海運(yùn)快遞】在海運(yùn)出口中,貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證?
在海運(yùn)出口中,貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證?貨代負(fù)責(zé)的出口單:相對來說,貨代負(fù)責(zé)的資料就比較多了,分別有以下幾類:1、出口十聯(lián)單:出口十聯(lián)單各自都有各自的作用,他們的交接對象不同,表示的信息數(shù)據(jù)也各不相同,每聯(lián)含義分別為:聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N);二聯(lián):集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底);三聯(lián):運(yùn)費通知(1);四聯(lián):運(yùn)費通知 (2);五聯(lián):場站收據(jù)(裝貨單)(S/O);五聯(lián)副本:繳納出口
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