上海危險品拼箱出口越南要求

時間：2021-06-04

作者：上海丹吉士國際物流有限公司

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危化品目錄貨物出口到韓國一定需要商檢嗎？
海關較新要求屬于2015版危化品目錄的貨物，不管HS編碼是否有監管條件B,一律需要商檢。其實不僅是出口到韓國，出口到所有國家都是一視同仁的。危險化學品目錄，由安全生產監督管理部門會同工業和信息化、公安、環境保護、衛生、質量監督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用航空、農業主管部門，根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布，并適時調整。判斷是否在危化品目錄里面，目前用得較多的是直接根據品名去表格
硅油海運出口訂艙要求
硅油主要看是普貨還是危險品，普貨和危險品訂艙要求是不一樣的。普貨的話很簡單，通過CAS是查詢看是普貨還是危險品（參考，較*的還是運輸鑒定報告）也可以看MSDS*十四項上面運輸信息是怎么顯示的。上海港海運拼箱整柜都可以接。訂艙資料：MSDS,委托書報關資料：報關單，報關委托書，箱單，發票，申報要素。硅油是一種油狀線型聚硅氧烷，由單官能團和雙官能團的甲基氯硅烷、乙基氯硅烷、苯基氯硅烷經水
上海危險品報關需要分類鑒定報告嗎？
現在已經很多報關行要求在沒有商檢的情況下，需要提供分類鑒定報告來證明。根據海關新規在危化品目錄里面的貨物，不管HS編碼是否有監管條件，出口一律需要做商檢。如果沒有商檢，報關行需要你提供分類鑒定報告來證明。因為分類鑒定報告上面是有明確的寫這個貨物是否在危化品目錄的。分類鑒定報告可以看到你這個貨物是普貨還是危險品，如果是危險品的話，可以看到UN,CLASS等。做危包證的時候，上面的UN.CLAS
危險品為什么不能漏裝必須改配？
危險品要是柜子沒正常出運，需要去重新訂艙，等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉，船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了，不需要批復倉位，漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認，并且船公司可能本航次是自己的船，下航次是共倉船，對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝，只能改配，并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后，主要有下面幾步 A.催船